全球海盗事件不断发生 实施ISPS规则势在必行

美国“9．11”恐怖事件发生以后，反对恐怖主义成了美国乃至全球共同关注的热门话题。国际海事组织面临全球海盗事件不断发生的严峻形势，出台了一系列海上保安措施。文章介绍了近年来发生的海盗事件及IMO关于实施ISPS规则的有关内容。     

打击海盗刻不容缓

震惊中外的"长胜"轮23名船员被海盗杀害后,引起了全世界的广泛关注.其实海盗现象随着海上航运贸易的开始就一直存在,严重阻碍着航运业的健康发展.根据国际海事组织的报告,在1998年,全球船只遭遇海盗袭击或企图袭击事件达192起,其中东南亚及南中国海一带就占67起.在1999年的第一季度全世界就发生了海盗袭击事件93起.分析家认为,只有1/10的海盗事件递交了报告.由此看来,打击海盗的形势是多么严峻.     

恐怖、海盗等袭击事件中的人力成本分析

安全是航运企业的生命线,是海运业永恒的主题。海员是整个国际海运运输链中的一个重要的因素。本文以实例分析了海运安全缺失、恐怖和海盗袭击事件中产生的人力成本,从管理者、船员层面提出了应对策略,以期最大限度降低遭受袭击的可能性,减少人力成本支出。     

一类离用事件动态系统的极点配置

讨论了一类ＤＥＤＳ的极点的最优配置问题，对于ｍ×ｎ型ＤＥＤＳ的极点，证明了至少存在ｎ个最优配置系统。     

一起大型油轮走锚事件的处理

9月4日下午，在广州沙角水域15号锚地，一艘长230余米、装载7700余吨燃油的希腊籍船舶“OLIMPIC SERENITY”轮出现严重走锚，最近时距离16号锚地过驳的“国航”轮不足200米、离29号灯浮不足100米!造成正在卸油给“森洋”轮的“国航”轮作业中断，两轮被逼离开作业锚地。后经广州海事部门7个多小时的全力救助和协助，在多次移回原锚地仍不能阻止走锚的情况下，为保证安全，最后只得改抛沙角17号锚地。 9月4日下午1点20分左右，广州船舶交通管理中心的值班员正在聚精会神地监控着辖区交通安全，突然，值班员发现沙角海事处水域15号锚地的“OLIMPIC SERENITY”……     

调度监督信息的传输方式

介绍了ＤＪ４型调度监督系统信息传输的时间片分割环法，呼叫应答法和事件启动法３种方式。     

铁矿石:几度风雨几度忧愁

铁矿石涨价之争，一年一度硝烟起，一年更胜一年浓。2007年，铁矿石海运价格的飙升，使中国这个钢铁巨人很受伤。为摆脱窘境，国内钢铁企业纷纷与航运企业进行合作。此举固然是一个不错的选择，但并不能真正解困“铁矿石事件”给中国相关行业带来的诸多影响。眼下，2008年铁矿石谈判已拉开帷幕。围绕“铁矿石事件”，众多的世界行业寡头正展开一场激烈博弈。[编者按]     

浅析道路交通事件应急体系建设

建立交通事件应急体系，对减少交通事件对社会的影响，提高社会效率，保障交通安全是极其有利的。     

事件树分析在船舶机舱火灾预防中的应用探讨

船舶火灾是海难事故的主要原因之一，机舱火灾在船舶火灾中占有很大比例。文章利用事件树分析法对机舱火灾事故编制事件树，由此得出事故链，并在此基础上提出预防和控制船舶机舱火灾事故的措施。