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331.
汽车碰撞智能吸能装置,采用以单片机为核心的控制系统,通过接收传感器获取的轮速信号,计算出碰撞能量的大小,进而控制吸能机构的吸能能力。 相似文献
332.
提高测力轮对测量精度的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了在应变测量的基础上,提高测力轮对测量灵敏度和降低噪声的方法,从而实现提高了信噪比和测量精度的目的。 相似文献
333.
突破传统观念建成的深圳北站反坡自动化调速系统,由于精心设计、精心施工,加之使用单位接管以后,由于领导重视,建立起一整套“E和管修”办法,同时协调好车站、电务、工有关方面,加强日常养护维修、不断对设备更新改造,使系统取得了十分明显的经济效益和社会效益。 相似文献
334.
335.
提出了一种基于区域分解算法的非均匀介质反分析计算格式,使其能够将敏度矩阵的计算仅限于单介质区域,使反分析的计算和收敛稳定性有了较大的提高。 相似文献
336.
337.
轮/轨-弓/网系统耦合动力学数值模拟分析与试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从大系统角度出发,结合铁路轮/轨系统动力学及电气化铁道弓/网系统动力学的研究,将轮/轨子系统和弓/网系统耦合成大系统,研究了两个子系统间的相互作用特性。并利用1996年5月成渝线提速试验结果,对理论分析模型进行了验证,为进一步开展轮/轨-弓/网大系统耦合动力学研究提供了参考。 相似文献
338.
339.
先张法预应力空心板在预制施工过程中,反拱度不均匀,影响桥梁的整体质量。文章结合工程实践经验,分析了反拱度不均匀的影响因素,并给出了控制的具体办法。 相似文献
340.