试论我国原产地名称的法律保护

在我国《商标法》中对原产地名称(地理标志)实行了法律保护。商标法关于原产地名称的商标保护、反不正当竞争法关于不正当竞争行为的规定以及相关法律、行政法规规定具体的保护措施共同构成了我国法律对原产地名称的保护。本文在归纳了上述法律法规的保护措施的基础上，分析我国原产地名称的法律保护存在的问题并对完善我国原产地名称法律提出了建议。     

浅谈路面抗滑性能试验检测方法

主要介绍了路面抗滑性能试验检测常用的几种方法及其应用中的优点与缺点。     

细砂土填筑高填方

黑北公路七标段大填大挖较多，最大填高14m，最大挖深18m，且填方段多为填方利用细砂土，该种土质内摩擦角小，粘聚力小，沿线地质极为复杂，冻土，沼泽密布，给施工带来了极大的技术难题。     

用激光位移传感器检测轮对踏面缺陷

介绍一种自动检测铁路车辆轮对踏面擦伤及剥离的新方法．该方法用激光位移传感器获得踏面数据，通过纠偏、插值和运用经典的数据处理的中值滤波和边界搜索等方法对数据进行分析；通过对数据矩阵进行数字化处理，得到了轮对踏面损伤结果．运用VC 和Mat1ab语言编制出通用分析软件，功能包括轮对踏面的二维和三维图形显示、打印踏面擦伤和剥离的损伤尺寸等．     

一系纵向定位间隙对磁流变耦合轮对车辆横向动力学性能的影响

为了合理控制车辆轮对定位间隙,提高磁流变耦合轮对车辆在高速时的横向动力学性能,建立该车辆的空间动力学模型,分析了轮对纵向定位间隙对车辆临界速度和曲线通过性能的影响。得出了纵向定位间隙的增大能使磁流变耦合轮对车辆的临界速度急剧下降,轮对横移量和冲角、轮轨横向力和车体横移加速度快速增大;只有在小间隙的条件下,车辆在高速铁路上才具有较高的临界速度和较好的曲线通过性能。     

浙海117轮采用船舶不进坞更换舵杆上轴承

介绍采用船舶不进坞更换万吨轮穿心舵杆上轴承方法，给类似舵杆轴承修理提供借鉴。     

遗传算法在路面结构模量反算中的应用

利用遗传算法反算路面结构层弹性模量可以避免一般反算方法受初值影响的缺陷，探讨了遗传算法在路面结构模反算中的应用，并开发了反分析程序BACKGA，计算结果表明，该方法计算精度很好，但计算时间较长，为提高程序计算效率，利用神经网络计算路面结构弯沉值，并将其用于反分析程序BACKGA中，取得了良好的效果。     

斜拉桥110m高空现浇段施工创新研究

结合铁罗坪斜拉桥主梁现浇段的施工,介绍了其110m高空现浇段采用墩旁托架和钢铰线反支点预压施工新技术。该创新技术的采用,有效解决了施工支架和预压难题,同时了降低了施工成本。     

独立轮对耦合转向架导向性能

提出了一种新型的独立轮对转向架方案——独立轮对耦合转向架.理论分析表明,独立轮对耦合转向架不仅在曲线上具有很好的径向调节功能,而且在直线上也具有良好的复位性能,说明独立轮对耦合转向架能解决独立轮对的导向问题.建立了独立轮对耦合转向架的动力学仿真模型,以分析该转向架的动态导向性能.仿真结果与理论分析结果吻合.     

驰名商标之"淡化"及其规制研究--兼论企业无形资产之保护

“淡化”理论开辟了对驰名商标保护的新途径。我国已有相关司法判例却无系统反淡化行为立法。本以广义的淡化内涵为出发点，分析了淡化行为的经济社会后果，对其表征进行了法律界定；以国外、国际组织（反）淡化立法的新进展为基础，指出中国现行（反）淡化立法的漏洞与不足，并结合中国实际，提出了对淡化行为进行法律规则的具体途径。