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991.
基于BP人工神经网络的土基回弹模量反算 总被引:1,自引:0,他引:1
基于层状弹性理论构建路表弯沉值与结构层参数之间的数据库,并以该数据库建立BP神经网络模型,进行土基回弹模量的预测。理论与实测结果表明。所建立的土基回弹模量BP神经网络模型具有较好的预测精度,为准确、快速地评价土基的承载能力提供参考。 相似文献
992.
双壁钢套箱是大型深水基础的传统施工技术,一般采用工厂制作、浮运下沉的方法,其壁厚通常在800mm~1500mm。该法多采用在大江大河的特大桥梁中。为探索一种适合于宁波地区一般内河的套箱工法,长丰桥工程在水中承台施工中根据工程实际,创新设计薄壁钢套箱,场内制作、现场拼装、反压下沉,其壁厚仅为194mm。经济性能大幅提高,且安全可靠。 相似文献
993.
在机动车右转弯内轮差的形成机制及计算模型基础上,分析设计车辆内轮差在典型车辆轴距、路缘石转弯半径情况下的变化规律。通过对非机动车道断面组合型式下机动车右转弯与非机动、行人的冲突进行仿真分析与对比评估,提出了相应的建议措施,为预防交叉口右转弯事故提供设计参考。 相似文献
994.
995.
鉴于大跨度悬索桥抗震性能研究的复杂性和特殊性,以南京仙新路特大跨度悬索桥为例,阐述悬索桥抗震性能研究的全过程,并分析行波效应对该桥地震响应的影响。结果表明:该桥的第一阶振型周期超过25.0 s,在常规体系E2地震下,桥塔及其基础保持弹性,但中央扣受拉破坏,从而使主梁位移过大;采用将中央扣作为牺牲构件,同时在塔梁间设置液压粘滞阻尼器的纵向减震体系后,能显著减小塔上支座、梁端的纵向位移以及主引桥相对位移,同时能小幅度减小塔底和承台底地震内力;行波效应对减震体系关键位置的地震内力和地震位移的影响较小。 相似文献
996.
以上瑞高速公路怀新段第8合同段青山冲隧道为工程实例,针对左线出口端洞口浅埋偏压情况,为了节约工程投资,实施了反压回填的处治方案,采用数值模拟分析及现场监控量测数据分析了偏压隧道支护结构的受力状态和稳定性,可供类似工程参考。 相似文献
997.
鉴于潍坊市虞河污水处理厂(工程规模10万m3/d)近几年的运行情况,进水水质远远高于设计水质,且出水水质COD和TN达标比较困难,因此需进行提标改造。在中试试验基础上,提标工程采用"深床反硝化滤池和臭氧催化氧化池"作为主工艺。提标工程完成后,虞河污水处理厂的出水水质验证了中试的试验结果,且满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准的要求。 相似文献
998.
基于提高激光扫描和摄影测量在三维建模和信息提取上优势互补效果的目的,采用了一种激光扫描技术在摄影建模基础上进行平差融合的方法,通过对建筑物进行摄影测量和地面摆站激光扫描相结合的数据处理试验,得出了通过两者技术融合在统一坐标系点云构建具备可行性的结论,并在试验结论中提出了进一步研究的意见. 相似文献
999.
1000.