内昆铁路加筋土挡土墙工程质量控制

本文通过内昆线加筋土挡土墙的施工实践，就如何有效控制加筋土挡土墙工程质量进行总结。侧重从施工角度对施工过程中容易产生的质量问题进行分析研究，并对影响工程质量的环节提出防治措施，使加筋土挡土墙施工质量更有保证。     

GB/T1885-1998的数据拟合及若干问题的商榷

阐述了分段拟合的原理和现行国标中存在的问题及其分析。     

提高基层站段安全管理能力的对策与思考

在实施路局直管站段的新体制下，安全工作已日显重要，安全的质量要求越来越高．全面落实安全责任，提高安全管理能力，确保安全有序可控，已经成为基层站段的重要职责．更是基层站段管理者不容回避、必须正视的现实问题。     

单侧后牙反（he）者髁突开闭口运动轨迹的研究

目的通过记录单侧后牙反（he）者与正常(he)者下颌开闭口运动时髁突在三维方向上的运动轨迹，探讨单侧后牙反(he)者髁突开闭口运动轨迹的特征，揭示其与正常(he)之间的差异。方法对照组选取正常(he)5人，实验组选取单侧后牙反(he)者7人，应用计算机化的髁突运动轨迹描记仪(computer-aided axiography，CADIAX)Ⅰ型以及分析软件(gamma dental software for Windows2．3．2．22，GDSW)记录下颌做最大开闭口运动时髁突在水平面及矢状面上的运动轨迹。结果①单侧后牙反（he）者开闭口矢状向最大位移量显著小于正常对照组；②实验组开闭口运动轨迹在矢状面上表现出小年龄患者双侧基本对称、大年龄患者双侧轨迹不对称；③实验组开闭口运动轨迹水平侧向移动量均大于正常对照组。结论单侧后牙反(he)者髁突开闭口运动轨迹与正常(he)者有显著差异，随着年龄增大，反(he)侧与反(he)对侧轨迹由对称向不对称发展，表现出一定的代偿和失代偿的特征。     

谈增强企业执行力的有效途经

当前，国企改革已进入了攻坚阶段，诸多深层次的矛盾摆在了各级管理者的面前，如何深化企业改革、进一步增强企业的市场竞争能力、打造企业的市场品牌，已成为亟待解决的现实问题。近年来，公司不断加快内部改革，在转换经营机制、实施流程再造、完善内部管理制度等方面迈出了坚实的步伐，紧跟市场步伐、拓展经营渠道，增强了企业的实力。     

缓和曲线平行线的参数方程及应用

基于缓和曲线平行线的几个特性，推出了缓平线以其中线或自身弧长为变量的通用参数方程，从而为其测设奠定了坚实的基础。还简述了缓平线参数方程在工程中的应用问题。     

跨江河口海湾建桥的主要地质环境问题及对策

本文概要介绍了我国沿海江河口海湾的地质、地貌等环境情况,桥位选址中的主要地质环境问题及采取的相关的措施、方法及建议.     

计量技术报告在填写中应注意的问题

对计量检定人员填写计量技术报告时经常发生的问题进行了分析，并就如何正确填写计量技术报告作了概要叙述。     

关于铁路建设项目财务评价几个问题的探讨

结合铁路建设项目财务评价的工作实践，分析和讨论了《铁路建设项目经济评价方法与参数（第二版）》在基准收益率取值、全部投资现金流量计算、自有资金使用及贷款偿还等方面存在的几个问题，并提出了相应的处理意见和解决办法。     

浅议事业单位部门预算改革

事业单位部门预算改革是预算管理的革命,是一项艰巨而复杂的系统工程在目前的改革实践中,存在着诸多问题,如法治化问题、财权冲突问题、预算定额难问题、技术手段与编制方法问题等等。这些问题要得到有效的解决,加强预算的基拙工作,加快技术攻关,构建新型的事业单位部门预算运行管理机制,抓紧做好预算法律法规、相关法律法规、行政事业单位财会制度的修仃,加快推行国库集中支付制度的配套性改革。