全文获取类型
收费全文 | 109篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 74篇 |
综合类 | 8篇 |
水路运输 | 17篇 |
铁路运输 | 7篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有110条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
日本FALTEC于2008年8月开发出了嵌入半透射镜与LED(发光二极管)的门把手。该门把手有金属般的外观,而灯亮时则浮现出发光文字。具体量产时间尚未决定,该技术有助于使多种外部和内部装饰部件实现高附加值。 相似文献
62.
国外铁路LED信号机发展与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
发光二极管(LED)信号机相对于传统灯丝信号机具有节能、可视性好、免调整、免维护、寿命长等诸多技术经济优势,在美国、英国、德国、瑞士等国家铁路迅速推广应用。LED的发光原理与灯泡不同,当LED直接替换灯泡时,需要解决功率匹配、灯丝检查、灯丝安全等问题,保证其兼容性。适时修改信号标准,以适应铁路信号安全要求,确保铁路运输安全。 相似文献
63.
64.
1.我国制成功率最大发光二极管光源
武汉光电国家实验室(筹)微光机电系统研究部和华中科技大学能源学院,采用具有我国自主产权的封装技术,于去年底成功地研发出世界上功率最大的发光二极管(LED)新光源,功率高达1500瓦,居世界第一,彻底打破了日、美、德等国相关企业对相关技术的长期垄断。[第一段] 相似文献
65.
LED是Light Emitting Diode的英文缩写,译为发光二极管,是一种具有2个电极的半导体发光器件,流过小量电流就会直接转化为可见光。第一个商用发光二极管产生于1960年,基本结构是一块电致发光的半导体材料,置于一个有引线的架子上,然后四周用环氧树脂密封,起到保护内部芯线的作用, 相似文献
66.
故障现象:一辆奥迪A6,1.8T AWL发动机,手动变速器.空调控制面板上的发光二极管指示灯在不开空调时点亮,开空调且起步行车时开关按钮指示灯闪亮,且闪亮频率与车速同步. 相似文献
67.
68.
69.
白炽灯是目前主要的航标信号光源。与其它光源相比.白炽灯效率不高,而且维护费用随时间会不断上升,光输出会降低,加上能源与环保因素,在航标灯领域已经没有发展前景了。科技的进步使发光二极管(简称LED)成为白炽灯的替代光源。 相似文献
70.
介绍LED发光器用作交通信号灯在国内外的现状,作为铁路色灯信号机的可行性,目前的设计思想和实施方案,以及与6502电路结构的安全性能和应用。 相似文献