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61.
日本FALTEC于2008年8月开发出了嵌入半透射镜与LED(发光二极管)的门把手。该门把手有金属般的外观,而灯亮时则浮现出发光文字。具体量产时间尚未决定,该技术有助于使多种外部和内部装饰部件实现高附加值。  相似文献   
62.
国外铁路LED信号机发展与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
成远 《中国铁路》2007,(5):54-56
发光二极管(LED)信号机相对于传统灯丝信号机具有节能、可视性好、免调整、免维护、寿命长等诸多技术经济优势,在美国、英国、德国、瑞士等国家铁路迅速推广应用。LED的发光原理与灯泡不同,当LED直接替换灯泡时,需要解决功率匹配、灯丝检查、灯丝安全等问题,保证其兼容性。适时修改信号标准,以适应铁路信号安全要求,确保铁路运输安全。  相似文献   
63.
64.
1.我国制成功率最大发光二极管光源 武汉光电国家实验室(筹)微光机电系统研究部和华中科技大学能源学院,采用具有我国自主产权的封装技术,于去年底成功地研发出世界上功率最大的发光二极管(LED)新光源,功率高达1500瓦,居世界第一,彻底打破了日、美、德等国相关企业对相关技术的长期垄断。[第一段]  相似文献   
65.
LED是Light Emitting Diode的英文缩写,译为发光二极管,是一种具有2个电极的半导体发光器件,流过小量电流就会直接转化为可见光。第一个商用发光二极管产生于1960年,基本结构是一块电致发光的半导体材料,置于一个有引线的架子上,然后四周用环氧树脂密封,起到保护内部芯线的作用,  相似文献   
66.
故障现象:一辆奥迪A6,1.8T AWL发动机,手动变速器.空调控制面板上的发光二极管指示灯在不开空调时点亮,开空调且起步行车时开关按钮指示灯闪亮,且闪亮频率与车速同步.  相似文献   
67.
在介绍LED调光方式的基础上,分析以LED为光源的高速动车组智能照明系统组成和拓扑图。从照明灯亮度和色温、照明灯色彩、照明灯到站提醒、卫生间照明等方面,详细阐述智能照明系统在高速动车组上的应用。智能照明系统具有节能,营造舒适、美观环境,人性化,灯具寿命长,管理方便,能与其他系统实现联动等特点。与手动调光比较,智能照明系统节能比例达到44.6%。  相似文献   
68.
《汽车与配件》2004,(38):28-29
作为一种新型光源材料,LED以其稳定、高效、环保的优越性和先进性,正在汽车照明领域展现其越来越夺目的光彩。  相似文献   
69.
白炽灯是目前主要的航标信号光源。与其它光源相比.白炽灯效率不高,而且维护费用随时间会不断上升,光输出会降低,加上能源与环保因素,在航标灯领域已经没有发展前景了。科技的进步使发光二极管(简称LED)成为白炽灯的替代光源。  相似文献   
70.
介绍LED发光器用作交通信号灯在国内外的现状,作为铁路色灯信号机的可行性,目前的设计思想和实施方案,以及与6502电路结构的安全性能和应用。  相似文献   
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