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181.
轨道参数变化对无缝线路稳定性影响 总被引:1,自引:1,他引:0
通过建立无缝线路轨道胀轨臌曲理论模型,分析无缝线路胀轨时的位移变化规律,研究温度力作用下无缝线路轨道臌曲的变化特征以及轨道参数对其的影响。轨道结构存在着稳定区、胀轨可能发生区、胀轨发生区以及反映臌曲变化特征的胀轨临界轨温点和安全临界轨温点。研究结果表明:理论模拟与试验结果有着比较好的一致性和吻合性;随着轨道扭曲刚度的增加,胀轨临界轨温和安全临界轨温均相应增加,且对安全临界轨温的影响幅度更大;轨道竖向刚度则对胀轨临界轨温的影响大于对安全临界轨温的影响。轨道纵向阻力对轨道的胀轨临界轨温影响不明显;随着轨道横向阻力增大,胀轨临界轨温增加的幅度要大于安全临界轨温增加的幅度。因此,保持轨道有较高的横向阻力对防止轨道臌曲极为重要,尤其在曲线轨道上更为突出。 相似文献
182.
<正>故障现象一辆型号为ZRE152L-GEPEKC的丰田卡罗拉汽车,搭载2ZR发动机和自动变速器。已使用一年多,行驶里程2万km。有时在转弯或调头后再加速会有1~2s的时间加油门无反应,车辆发冲,然后就恢复正常。在直行或缓慢转弯情况下一切正常。故障频率为每天2~3次。 相似文献
183.
184.
ZPW-2000A轨道电路系统对电磁干扰的防范措施很多,比如室内机房做法拉第笼、网格地线;整个机械室做环行地线;发送、接收通道采用屏蔽线并且单端接地;在走线槽内发送、接收、电源线分格布放;室内各种机柜、机架接地;室内窗户接地;室外采用内屏蔽数字电缆;发送、接收分不同的电缆使用,相同频率的发送或接收用不同的内屏蔽组;轨道的接收和发送线对必须按"星形四线组"的对绞线使用等等. 相似文献
185.
186.
<正>对于只在某种状态下有故障发生,而在其它状态下都正常的故障现象,可以去同存异,重点检查只在故障发作状态下工作的子系统,而不必检查正常状态下工作的子系统,以找到故障原因。我们称之为状态分析法。例11辆英菲尼迪Q45轿车,故障现象是发动机无法起动。有初始化燃烧,即起动时发动机有"噗"的一声初始化燃烧的声音。接上红盒子MT2500故障诊断仪读取故障码,没有故障码记录。对于电喷发动机,其工作工况可以分为起动、暖机、怠速、 相似文献
187.
188.
转向架应力谱的统计推断方法研究 总被引:4,自引:1,他引:3
阐述了转向架应力谱统计推断中常用的三种分布的拟合方法,并将这三种理论分布同时用于一组测试数据的拟合,然后以反映拟合相对误差的X^2检验为择优标准选择一种理论分布,再作分布假设检验,对三参数威布尔分布的拟合,提出了一种非线性优化的算法,使拟合出的理论分布更能反映统计子样母体的真实分布。 相似文献
189.
<正>一、以教育为导向,打牢思想基础,强化安全意识人的思想意识,支配其活动行为。从车辆事故发生的特点看,由于安全意识不强、思想麻痹造成的车辆事故居多。可见,预防车辆事故,首先应树立正确的思想观念,坚持抓车辆安全教育,强化官兵安全意识。 相似文献
190.
汽车在运行过程中不可能永远不发生故障,也不可避免的偶发事故。由于车辆的长期使用和老化,以及机械故障发生的随机性,交通事故和突发故障也往往会发生在行驶途中。因此必须随时进行现场的抢修与施救。 相似文献