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铁路上承钢板梁桥横向加固研究及计算 总被引:1,自引:0,他引:1
以提高桥梁横向自振频率和降低横向振幅为目的,对40 m上承钢板梁桥的横向静力加固方案进行了分析和研究,并建立三维空间有限元的桥梁模型,用大型有限元Algor12程序进行了动力模态分析,计算出各种加固方案的横向自振频率.结果认为,上下平纵联均为交叉杆件并双倍加固的同时,跨中横联改造为横隔板后,对提高梁体的横向第一自振频率效果最好. 相似文献
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由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎呢?一般来说,爆胎是由于轮胎磨损严重,造成胎体过薄,此时就很容易被物体刺破,再加上天气过热,轮胎内部不断发热,从而发生爆胎。除此之外,轮胎爆裂还与下面6个因素相关。 相似文献
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Cateye新推出的此种极具独特个性的"Q3"健身专用计算机,能向运动员(田径、竞技等方面)提供包括所有重要数据在内的一系列运动健身数据:即人体心脏跳动频率、运动中的速度、平均速度、最高速度、骑行时间、行驶距离、双脚踩动脚蹬的频率、天气温度,以及围绕场地骑行99圈所消耗的时间等。此外,"Q3"可以在 相似文献
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付尚河 《交通世界(建养机械)》2010,(1):143-144
防屈曲耗能支撑通过在普通钢支撑的外围设置套管等约束机制,防止了普通支撑的受压屈曲而使得全截面达到受压屈服,提高了结构大震时的滞回耗能性能。通过合理的设计和制造.防屈曲耗能支撑可在罕遇地震发生时率先屈服.利用钢材良好的滞回耗能性能消耗地震输入的能量,保护桥梁主体结构免遭破坏。 相似文献
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考虑城市路网中不同出行方式车流之间相互影响,通过对私家车实行拥挤道路使用收费和增加公交发车频率之间的相互制约关系分析,提出了基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价的优化问题. 在分析确定路网上公交车和私家车出行方式的广义出行成本的基础上建立了该问题的双层规划模型,其中上层规划以路网上的出行者消费盈余最大为优化目标,下层规划为弹性需求下的组合出行网络用户平衡模型;并设计了基于模拟退火算法求解的优化算法. 算例分析表明,基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价模型和算法能够更有效地解决道路拥挤问题. 相似文献