数据融合综述

新兴的数据融合科学内容丰富且应用广泛,正确理解融合算法与层次分类,能帮助我们避免数据富有但信息贫乏的情况发生.     

LNG运输与动力驱动船舶的安全管理

为保证LNG运输船舶与LNG动力驱动船舶储运安全,分别分析了LNG船上储存和运输过程中危险发生的机理。储存中发生危险主要由船舶晃动或围护系统失效导致LNG沸腾所引起,而运输过程中发生的危险又可分为LNG泄漏和NG扩散两种情况,分别会导致爆发沸腾、低温烧伤和火灾爆炸等危险。另外,还针对LNG动力驱动船舶冷能利用的安全问题进行了探讨,给出了利用LNG冷能冷却燃气轮机进气温度和利用LNG发生相变时的膨胀功推动空压机工作的应用设计,结合该设计提出可能在利用过程中存在的安全问题,为提高LNG船舶营运经济性奠定了理论基础。     

基于H桥逆变器的永磁容错电机变环宽恒频电流滞环的矢量控制

基于H桥逆变器的电流滞环脉宽调制(CHBPWM)在控制永磁容错电机的应用中,传统的CHBPWM有开关频率不固定和谐波分布复杂的缺点.针对这一问题,提出一种实时获取电流滞环控制所需的环宽,达到恒定开关频率的目的.首先,对三相永磁容错电机的结构进行分析,建立其数学模型.其次,对基于H桥型逆变器开关频率进行定性分析和理论推导,得到环宽和频率的数学关系.然后将实时采样、计算所获取的周期性变化的环宽代替传统的固定环宽.最后,仿真验证了这种控制方法的正确可行性.     

基于升摇效果分析新型船舶舵减摇潜力

为探究某新型船舶的舵减摇潜力,将该船舶的实际船体参数引入到船舶运动模型中,通过建立的Matlab仿真平台进行模拟仿真,观察船舶在不考虑海浪等环境干扰情况下,不同摆舵幅度和操舵频率对船舶横摇角的影响。根据横摇角的变化特点设计实验方案,探究该新型船舶在舵速限制下能产生的最大横摇角,分析船舶具备的舵减摇潜力。根据实验可知,通过合理的操舵策略,该船舶能够产生较大的横摇角,具备较好的舵减摇潜力。     

C波段低相噪频率源的设计

介绍基于DRO（Dielectric Resonator Oscillator）技术的低相噪微波频率源,由于DRO的高Q值其相比于锁相环（PLL）技术具有更低的相位噪声,用低温度系数的介质谐振器,有效地改善了振荡器的频率温度稳定性.同时减小介质谐振器与微带线之间的耦合度,能进一步改善相位噪声.论文设计的输出频率为4GHz的DRO在频偏10KHz处相位噪声-122dBc/Hz,输出功率8.5dBm,二次谐波抑制-42dBc,证明了其在低相位噪声频率源应用上的优势.     

探究超大体积混凝土温度裂缝产生机理分析与抗裂控制新对策

介绍了超大体积混凝土内涵,从混凝土温度裂缝产生的两个条件,即温差和约束等方面做了系统的分析,并分析了超大体积混凝土温度裂缝产生的机理,混凝土收缩、内外温差大等情况下,容易出现温度裂缝。在此基础上,从"复合式超大体积贫混凝土"、仿生自愈合方法等两方面分析了抗裂新对策。     

日照港重点加强春运危化品车辆管理

春节前夕，山东日照港又迎来了一年一度的春运高峰期，各种集疏运车辆密集来港，络绎不绝。 为了确保港口消防和道路交通安全，严防重特大事故发生，日照港公安局全方位部署警力，重点加强春运期间的危化品车辆管理，大力营造平安畅通、文明守法的车辆进出港秩序和交通环境。岚山港区分局针对辖区建有鲁南最大的原油接卸码头、各地大中型油灌车频繁来港承运货物的实际情况，提前组织民警深入系统学习关于各种危化品的基本常识、特殊属性和运输要求，     

公路施工中的安全问题

随着国民经济的迅猛发展，公路建设已成为社会发展前进中的重要目标，但现实中公路施工中的安全管理并未跟上发展节奏导致安全事故屡有发生，因此施工安全问题也越来越被重视，同时由于公路施工具有结构复杂的特性导致其安全系数较高，如何提高公路施工安全管理水平、降低安全事故发生概率，在整个施工过程中达到预期的安全效果对促进国内公路行业健康有序发展十分重要。     

万邦股份WD系列双钢轮振动压路机

徐州万邦道路工程装备服务股份公司的WD系列新一代高频全液压双钢轮振动压路机,以其高超的可靠性、便捷的维修保养,能在施工中带来非比寻常的压实效率.凭借强大的动力系统、完善的控制系统,WD系列压路机能够轻松应对各种不同的施工环境.     

起亚千里马车行驶中发动机熄火

一辆2006年产东风悦达起亚千里马1.3L轿车，在行驶中发动机会出现偶尔熄火的故障，故障发生前瞬间，发动机动力突然明显下降，排气管处有“突突”声，此时多踩几次加速踏板，轿车有时能恢复正常运转，如此时让发动机熄火，然后重新起动，则发动机运转又能恢复正常。该故障出现的频率没有什么规律，有时一天出现一次，有时候几天才会出现一次。