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691.
客车,是人们出行最重要的交通工具之一.然而屡屡发生的客运车辆恶性交通事故,又给人民生命财产造成了巨大的损失.统计数据表明,超越、超载、疲劳驾驶、违法超车等违法行为是导致客车恶性事故频发的直接原因. 相似文献
692.
693.
694.
该文对各种常见人行天桥的自振频率进行了统计,并对其进行了力学分析,提出了提高其自振频率以满足强制性条文的措施,以供以后的设计参考。 相似文献
695.
基于弹性薄板的振动特性分析,通过弹性薄板结构的模态参数重新组合的方法建立矩形薄板的损伤指示量指标;以矩形薄板作为研究对象,建立板的有限元模型,通过降低板的有限元模型局部单元的弹性模量来模拟板的损伤状态,三类简支薄板的损伤模型的数值模拟结果表明该方法对板损伤位置能够精确定位,对板结构单一损伤和多处损伤的定量检测效果明显. 相似文献
696.
697.
《舰船科学技术》2013,(12):108-113
目前,用于航行舰船上的测波设备只有测波雷达,其优势为可以测得当前较精确的海浪谱,这是精确预报舰船耐波性的基础。在测波雷达使用中,至少存在三方面矛盾:一是各船测得的海量海浪信息,如何实现快速查询;二是信息如何为众多的需求单位共享,以求解决海浪信息预报和深入研究海浪规律尤其是远洋航区的海浪规律问题;三是需要解决普遍存在有义波高测量误差偏大等测波信息航海实用化的问题。本文针对以上需求,以WaMoSⅡ测波雷达为例,从建立雷达测波信息数据库、有义波高的参数修正、相对频谱转化为绝对频谱以及基于雷达测波信息生成频率方向谱等方面,对测波信息的再处理进行研究,力求满足上述需求。 相似文献
698.
当前抓安全并示将全部精力聚焦于主要矛盾,而常常是“三多三少”——老生常谈,人云亦云多,实事求是,深入剖析少;长官意志,东一榔阔大西一棒子多,系统分析,围堵短板少;号召突击,运动思维多,深挖症结,辨证施治少。关于事故发生的具体时间、地点、车型,强权命令屡屡发出,作出了诸如几点到几点禁止车辆上高速路营运、客运站必须挖有几条地沟以检查车况、对造成过群死伤的车型要停止生产等规定。 相似文献
699.
5.12四川汶川大地震发生以后,重庆交科院积极参与抗震救灾,在交通运输部的统一部署下,配合四川省公路局,尽力协助道路抢通工作,并主动开展灾区道路受灾情况调查,参加了由交通运输部组织的开展地震灾区公路灾害技术调查和评估专家会,及时提出公路灾害治理和重建方案。目前,该院已先后派出五批由科技人员组成的专家组奔赴灾区, 相似文献