浅析(对初始频率的)瞬态频率偏差

在对比有关标准规定的基础上，就如何理解交流电机组（对初始频率的）瞬态频率偏差作了说明，供贯标时参考。     

单纯形法计算设计流量

在桥涵水文计算中，通常根据调查和实测的流量资料用适线法推算设计流量，此时要反复试凑ＣＶ和ＣＳ值，绘出相应的理论频率曲线，本文建议采用适当的数学模型来描述适线的基本要求，从而可用计算机程序来完成适线法的求解过程，文中介绍用单纯形法计算设计流量或雨量的方法，并给出了几个简例结果。     

冠名赞助VS品牌渗透

有塑造品牌意识的汽车公司似乎也都喜欢和时尚发生关系。比如像奥迪，连续三年冠名赞助上海时装周；比如像日产，在这次东京车展上展出了与阿迪达斯合作重新开发Note这款车型。这是两种完全不同的品牌运作和诉求。冠名赞助或许只是一次纯粹的商业运作，而日产和阿迪达斯之间的合作则是一次技术与时尚理念的交融，也是一次品牌之间的渗透。今天我们抛开技术层面，光从“奥迪携手时装周”的“日产拥抱阿迪达斯”这两种现象来看当今汽车制造商的品牌策略，设想您是一名策划，您还有什么妙招让自己的汽车品牌与时尚同行？编辑部期待您发表自己的看法。     

精伊霍线山区积雪深度与风速计算方法探讨

积雪灾害主要指自然积雪、风吹雪、雪崩．本文分析研究了积雪灾害的特征、类型、影响因素、发生机制、规模以及发生的规律等，探讨了最大积雪深度、最大风速的计算方法，从而为铁路选线设计提供评价依据，为工程设置提供定量基础．     

从脑电图α节律的变化判断脑功能的老化

随着年龄的增长,必然出现脑细胞电生理活动的改变。为了探讨这种变化的客观指标,本文对壮年人121例、老年前期者122例、老年人111例脑电图α节律的变化进行了对照分析,结果表明脑电图α节律的变化,是一种可靠的年龄指标,其变化以α波频率的变慢及α节律的串长改变为明显。我们认为在目前我国脑电图检查已较普及的情况下,脑电图检查是观察脑功能老化改变的一种简单易行的方法。     

浮置板轨道设计

随着城市轨道交通在国内的快速发展，运营所产生的振动及噪声污染问题将越来越突出，本文简述了地铁减振降噪的必要性，以及世界各国所采用的减振轨道类型，并着重介绍了浮置板减振轨道的设计和在广州地铁的应用情况。     

计及车体弹性效应的车辆动力学振动方程,振型函数和频率方程解析

引用多体动力学概念对高速车辆系统动力学模型进行了理论分析，推导出了车体为弹性梁，转向架构架为刚体，一、二系弹簧阻尼串联、并联构成的车辆系统的车体弹性梁振型函数和频率方程表达式，建立了在外激励力作用下的车辆多体系统动力学方程。可用于分析和修正车辆系统动态响应的数值计算和试验测试结果。     

关于汽车无线电遥控装置使用频率的规定

随着汽车上电子产品的增加，相应对无线电频率提出了要求。介绍了欧盟、北美、大洋洲、亚洲地区各国地对微功率、短距离无线电频率的规定及我国对此的暂行规定的具体内容。     

解决机车电台跨区段运用频率的一种方法

介绍了解决机车电台跨区段运用频率的一种方法。     

压路机的主要参数

1静重及作用力一般来说,具有大静重和静线压力的振动压路机具有较大的振动质量,即振动压路机在减振器之前的振动质量(具体指振动轮部分).