新君越发动机故障灯常亮

故障现象一辆2013款新君越,搭载LAF发动机和GF6-2自动变速器,行驶里程18000km,客户反映仪表盘故障灯点亮。故障诊断与排除接车后验证故障现象为发动机故障灯常亮,用GDS2对车辆进行诊断,故障码见表1。根据读取到的故障码,故障点应该出现在燃油系统上,进入燃油控制模块读取了燃油压力数据流(见表2)。     

广汽本田雅阁VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮

故障现象一辆2007年生产的广汽本田雅阁CM5轿车,车主报修该车仪表上的VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮(图1),在行驶过程中没有其他异常现象。故障诊断与排除车主反映该车仪表盘上的VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮,有时两三天,有时一个星期。车主曾在一家综合修理厂检修过相关线路,更换了ABS泵后故障依然存在,故将车辆开到我店进行检查维修。根据车主描述得知该车故障码可以清除且故障指示灯没有规律性点亮,判断其故障为间歇性故障。     

奔驰E260发动机故障灯点亮

故障现象一辆奔驰E260,装配271型CGI缸内直喷发动机,行驶里程约20000km,客户反映该车发动机故障灯点亮并且启动时间很长。故障诊断与排除接车后先试车,该车启动机转动有力,但要启动5、6s后才会着车,就像刚启动时没有供油一样,着车后一切正常,但熄火后不好立即启动,启动后发动机故障灯点亮。询问客户得知该故障最近几天才出现,     

2012款大切诺基故障检修2例

例1一、故障现象有1辆吉普大切诺基2012款3.6L汽车,行驶里程2万km左右,车主在行驶过程中发现EPS灯常亮,打方向无助力。二、故障分析(一)吉普大切诺基2012款3.6L转向系统简介大切诺基汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系     

客车冷却液温度高故障2例

1苏州金龙KLQ6125B1A型客车冷却液温度过高故障现象一辆行驶里程约为37万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车(配置玉柴YC6L330-30发动机),驾驶人反映,该车冷却液膨胀箱漏冷却液,更换后出现冷却液液位升高、温度超过100℃、高温报警的故障。故障诊断车辆回厂后,维修技术人员根据驾驶人反映的更换冷却液膨胀箱后造成冷却液温度过高的情况,直觉地认为是因冷却液膨胀箱的液管头堵塞引起的。于是拆掉液管检查液管头,用压缩空气吹冷却液膨胀箱的液管头,液管头是通的。怀疑是其他部位存在故障(故障刚好在更换     

故障一点通

捷达 怠速间歇性不稳且偏高 故障现象：一辆捷达2V自动挡轿车,车主报修怠速间歇性不稳且偏高,在其他修理厂更换过汽油泵后故障依然存在。 故障诊断与排除：该车来我厂后,首先用电脑读取故障码,没有故障码存储,用手感觉该车排出的尾气比较均匀。     

东风本田思域燃油表报警

故障现象一辆2009款东风本田思域轿车,搭载1.8L多点燃油电子喷射发动机、自动变速器和R18A1发动机,行驶里程96570km。客户反应近期该车燃油表指示不准,燃油表发光管始终在最低位置,燃油不足,黄色报警灯亮起。     

雅阁轿车行驶中制动时ABS/VSA灯亮起的修理

故障现象有1辆广汽本田2006款7代雅阁轿车,车型CM5,行驶里程为7万km。行驶过程中有时ABS/VSA灯亮,停车重新起动后又正常;行驶过程中轻踩制动踏板,踏板有弹脚感觉。故障诊断使用广汽本田HDS诊断系统对ABS/TCS/VSA系统进行检测,读取故障码为:DTC:13-13左前车轮转速传感器故障;22-11左前磁性编码器故障(波形缺失)。消码后路试,轻踩制     

雪佛兰故障案例分析(三十五)

案例174车型:科鲁兹。VIN:LSGPC54R9BFXXXXXX。行驶里程:4196km。故障现象:发动机故障灯亮,停车5min以上不好启动。故障诊断:检查发动机控制模块有一个故障记忆:P0171,燃油修正系统过稀。查看ECM的数据,怠速时各项数据均在正常范围:空气流量为2.8g,MAP为34kPa,长期燃油调整为0%,前氧传感器信号电压变     

上海通用新君威、新君越通信故障

故障一车型:2009款上海通用新君威,配置2.0LLTD发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:118325km。故障现象:发动机不能启动。故障诊断:该车系外出救援拖回厂的车辆。在救援现场已确认故障,打车启动机无反应,经检查发现蓄电池已有漏液现象,正极柱周围有厚厚的氧化层。用万用表测量蓄电池电压