SMA中空隙率的计算方法

空隙率是SMA配合比设计中一个非常重要的控制指标，各档集料密度的取值和是否考虑纤维素对空隙率的计算有着很大的影响，通过四种不同的情况，分析了在计算过程中应该考虑到的几个因素，同时提出在工程实践中应该统一计算方法。     

敏感性分析在滑坡力学参数选取中的应用

由于岩土体的变异性,要准确地选取滑坡力学参数,有必要分析其敏感性.以重庆市黄溪镇原镇政府办公大楼滑坡为例,采用参数敏感性分析,找出其中影响较大的影响因素,再综合室内外实验数据和参数反算的结果,运用“参数综合取值法”选定了合理滑坡的力学参数.该方法具有很好的工程实用价值.     

浅谈路基设计中的软基处理

对设计中出现的软基 ,谈了对其设计诸要素如何计算和取值的一些看法     

水泥混凝土路面综合影响系数取值新法

水泥混凝土路面设计中综合影响系数受许多因素的影响，这些因素大多具有模糊性，为此，本文利用模糊数学的理论与方法，建立了综合影响系数模糊综合评判取值法的数学模型，它能充分考虑影响因素的模糊性和影响程度，较现行的取值方法更为科学合理，其方法是可行的。     

平申线航道整治施工方案

介绍平申航线航道整治施工方案的选择及具体施工方法的实施。     

PFWD在红砂岩路基回弹模量快速检测中的应用

以京珠高速复线湖南段衡阳至桂阳高速公路特殊地段为工程依托,采用PFWD对红砂岩路基典型路段进行了路基回弹模量快速检测试验,并与传统的现场承载板和贝克曼梁检测方法对比,进行了相应指标的相关性分析,证明了PFWD的优越性。最后,提出了京珠高速复线湖南段衡阳至桂阳高速公路高速公路上红沙岩特殊土的合理取值范围。     

工程岩体抗剪强度参数取值方法研究现状及初步探讨

文章以巫(山)至奉(节)高速公路为依托介绍了工程岩体抗剪强度参数取值方法的国内外研究现状,这其中包括室内现场试验法、工程地质类比法、经验强度准则法、参数反分析法、可靠度分析法、随机—模糊分析法、人工神经网络智能法及计算机模拟试验法,并对上述各种方法作了简要的分析与讨论。根据工程的规模、重要性、影响力的区别提出了不同的抗剪强度指标的选取方案。     

河南南部地区典型半刚性基层材料设计参数试验研究

通过对河南省南部地区常用的二灰稳定砂砾和水泥稳定砂砾2种半刚性基层材料进行试验。针对试验结果研究合理的试验数据处理方法,得出该地区半刚性基层材料各参数间相关关系。论证地提出其设计参数的取值水平,为该地区公路设计提供科学依据。     

公路桥梁加固项目预算编制定额取值问题研究

为了有效提高桥梁加固项目预算的编制质量,针对目前公路加固预算规范的定额取值问题,分析了桥梁加固项目定额取值的影响因素,给出了粘贴钢板、粘贴碳纤维、植筋加固等相关操作工艺的定额取值范围,探讨了桥梁加固项目工程类别技术复杂性的分类及具体形式,并对加固预算规范进行了建议。借助同望造价管理系统,利用上述定额取值方法进行了多个实际加固项目的实证分析。分析结果表明:该定额取值方法解决了加固项目概预算规范部分环节无定额以及技术难度等级无分类的问题,对今后加固项目预算编制提供了参考,有助于进一步完善相关规范。