汽车零部件再制造:一个绕不开的话题

在中国的汽车行业,再制造这个概念自提出之日起,就在行业内引起了普遍关注.再制造在更多人眼里,是一个观念上可以接受,但购买时却鲜有人出手的市场.如何将要报废或者将要进入大修期的零部件纳入到再制造循环中,如何确保再制造产品的质量,售后服务如何保障……这些都是用户在选择再制造零部件时的顾虑所在. 汽车零部件再制造以成型零件为毛坯,在不改变形状和本体材质的情况下恢复尺寸和性能,这就省去了采矿、冶炼、锻铸、机械加工等多道工序,回收了新件制造中附加值的70％,零件磨损表面补偿的金属仅是本体材料的1％～2％,成本仅是新品的10％;因而再制造的重要特征是再制造产品的质量和性能达到或超过原型新品,一般,再制造成本不超过新品的50％,节能60％、节材70％以上,资源节约和环境保护效益显著.     

新能源汽车发展得失对燃料电池汽车的启示

新能源汽车是我国战略性新兴产业之一,2009年以来,我国逐步建立了以财税政策为主的支持政策体系,推动了我国新能源汽车产业从无到有,逐步发展壮大。新能源汽车产业政策对推动我国产业快速发展起到了关键性作用,但也面临“干预市场”、“干预技术路线”、“透支消费”等质疑,出现了“骗补谋补”、“补贴依赖症”等问题。目前我国燃料电池汽车仍处于市场起步期,大规模推广的条件尚未成熟,产业发展离不开国家政策的支持。如何继续发挥新能源汽车领域的先发优势,吸取前期产业发展经验教训,在下一步推广燃料电池汽车时少走弯路,加快推动产业发展,是当前燃料电池汽车产业发展面临的重大课题。     

静面“冷市”

在北京,突然下了场小雨的春天,给人感觉就一个字:冷。在气温持续上升的过程中突遇冷雨的,不只是天气,还有中国的车市。太冷这两个字,是中国汽车流通协会副会长迟亦枫对当下中国车市的形容。这样的状况,对于汽车厂商来说,套用一句网络流行语鸭梨山大(压力山大)。     

《车辆运输船舶船体结构指南》2010出版发行

《车辆运输船舶船体结构指南》2008（试行版）2年多的试运行期间．受到业界的广泛关注，并收到大量用户的反馈意见，本指南结合反馈意见和车辆运输船大型化发展的需求，在《车辆运输船舶船体结构指南》2008（试行版）的基础上进行了论证、修改与补充和完善．并于7月出版发行。     

《铁道学报》自2011年起改为月刊

为加快铁道科研成果的传播速度,提高传播效率,让优秀稿件更快地与读者见面,经北京新闻出版局批准,本刊从2011年起刊期由双月刊改为月刊。欢迎投稿,欢迎订阅!     

半刚性路面基层养生期的试验研究

分析了缩短半刚性路面基层养生的机理,解决了半刚性路面基层常规7d养生期耗费大、工期长、遇雨行车影响路面平整度和质量,因洒水养生干、湿交替产生的干缩裂缝,与沥青面层结合不好、抗剪力差、行车易产生推移变形等技术难题.降低了工程造价,取得明显的社会、经济效益.     

建议政府将公交司机待遇提至环卫工人水平

编辑同志：你好：我是一名公交司机，开公交车近10年了。公交司机在城市里可以说是比较辛苦的行业，夏天热冬天冷，尤其是在东北，冬季公交司机长时间在没有取暖设施的车里，可以想象是多么难捱!工作时间长而收入却少得可怜。环卫工人也很辛苦，但是现在环卫工人的待遇还算可以，不然怎么会有那么多人找关系挖门子去扫马路呢？公交行业涉及千家万户平民百姓的出行问题，也代表一个城市的形象，应该高度重视。     

中冷器冷却空气电动汽车取暖和制冷自动变速器P挡

编辑老师好： 贵社给我的回信已收到，不胜感激。今又有问题打扰： 1、中冷器冷却的空气，是经过涡轮之后的还是之前的？ 2、电动汽车如何为乘员取暖、制冷？ 3、自动变速器挂P挡驻车时，锁上的是四轮的刹车还是变速器？     

云南商家抱团取暖

云南省电动自行车行业商会于12月26日在昆明成立，云南省100余个电动自行车及相关产品的行业集体成为商会的首批会员。商会的成立标志着云南的电动自行车行业逐渐走向成熟和规范，对加强电动自行车行业自律、增强行业与社会沟通、改善市场环境、促进行业健康发展起到推动作用。