全文获取类型
收费全文 | 4365篇 |
免费 | 146篇 |
专业分类
公路运输 | 936篇 |
综合类 | 837篇 |
水路运输 | 1642篇 |
铁路运输 | 969篇 |
综合运输 | 127篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 166篇 |
2022年 | 144篇 |
2021年 | 181篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 138篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 144篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 191篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 239篇 |
2010年 | 211篇 |
2009年 | 219篇 |
2008年 | 212篇 |
2007年 | 210篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 178篇 |
2003年 | 173篇 |
2002年 | 127篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 59篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有4511条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
轿车三维分离流动特性的研究 总被引:9,自引:1,他引:9
本文介绍了使用激光片光技术及激光多普勒测速仪对某型国产轿车尾流的三维分离流的尾迹和速度分布测定的试验研究。本项研究表明,光学流态显示和数字图象技术相结合,可以有效地揭示汽车的尾流结构,诊断阻力来源,本项研究为建立汽车三维分离流动的动态仿真理论模型提供了依据。 相似文献
82.
83.
城市交通超级网络均衡配流模型及算法 总被引:3,自引:0,他引:3
从我国城市交通的实际情况出发,综合考虑交通网络中自行车,公交车和一般机动车3种基本交通方式的交通流及它们的相互影响,建立了一个混合交通的超级网络模型,给出了求解该问题的迭代算法。 相似文献
84.
为减少工期,风险和造价,以及有时遇到环境的要求,钢组合梁常采用特殊的架设法,如滑曳与吊升,或两者的结合。文中所提到的架设速度与预应力混土桥梁相比,肯定是一个优点,共提供5座组合梁桥的实例来说明。 相似文献
85.
针对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定的荷载和刚度,根据钢筋砼受弯构件的受力特性和变形计算特点,提出了一种挠度计算的实用方法。 相似文献
86.
奥迪公司投入了53亿欧元用于新款奥迪A6在其德国Neckarsulm工厂的生产。近一半的投资,约26亿欧元用于新生产工厂以及其他厂房的改造.用来制造新款奥迪A6的铝及钢结构。混合材料的运用使得新款奥迪A6的质量比其前款轻了30kg。该车于2004年5月份在欧洲上市.全球年产量约15万辆。 相似文献
87.
88.
《舰船科学技术》2017,(11)
对围壳模型进行试验与数值模拟,分析开孔对围壳流激振动特性的影响。首先进行无动力自由上浮试验,在试验中测得了一系列的振动加速度线谱,然后建立与试验相同的数值计算模型,采用大涡模拟法对围壳附近的流场进行了精细的模拟,并将流场的压力作为载荷,运用FEM/BEM结合的方法计算了围壳的流激振动。仿真结果表明,该方法可以清晰的模拟流激围壳振动现象,围壳开孔后会引起流场周期性振荡,从而激励结构振动,产生振动加速度线谱,数值方法计算的振动线谱频率和试验结果接近,平均误差为1.41%。流激开孔围壳振动集中在开孔的导边与随边,尤其是孔腔随边,对这些区域采取控制措施是下一步研究目标。 相似文献
89.
90.
介绍了第三轨受流器的结构原理。分析比较了弹簧式和气压式受流器与第三轨接触压力调节方式的特点。基于电接触基本理论详细的阐述了受流滑板与第三轨接触区的导电机理。接触区域的导电电路由无数微小的电阻及电容并联而成,接触压力通过影响微小电阻、电容的数量比例,进而影响接触面上的导电能力和磨损性能。标称静态接触压力的设计值接近或等于"法向压应力临界值"时,导电能力和磨损特性取得均衡。 相似文献