有轨电车车载受流系统液压控制箱的研制及试验

文章对北京西郊线有轨电车和珠海100%低地板有轨电车国产化项目的车载受流系统进行介绍,着重对该系统中液压控制箱的组成、原理等进行说明,并对其试制后的试验进行了相关介绍。试验结果表明该设备性能稳定、可靠,能够满足项目设计要求。     

β_2受体阻滞剂诱导胰腺癌细胞G1/S期阻滞的实验研究

目的研究β_2受体阻滞剂ICI118,551诱导胰腺癌细胞G1/S期阻滞及其相关机制。方法应用β_2受体阻滞剂ICI118,551和β_1受体阻滞剂美托洛尔干预胰腺癌细胞,通过流式细胞仪检测细胞周期、Western blot技术检测β_2受体阻滞剂对细胞周期调节蛋白Cyclin D1和Cyclin E表达的影响,EMSA技术检测核转录因子NF-κB的活性,构建裸鼠肾包膜下移植瘤模型检测肿瘤增殖情况。结果 ICI118,551可显著诱导胰腺癌细胞G1/S期阻滞,并显著优于美托洛尔组(P<0.05);ICI118,551干预组抑制Cyclin D1和Cyclin E的表达,并可抑制NF-κB的活性;裸鼠肾包膜下移植瘤实验显示ICI118,551可显著抑制胰腺癌细胞的增殖。结论β_2受体阻滞剂ICI118,551可有效诱导胰腺癌细胞G1/S期阻滞,抑制胰腺癌细胞的增殖。     

一点点动心——北京现代途胜（Tucson）

一点点潮湿、一点点颠簸、一点点高原、一点点激情，牵起我一点点的心动。在海拔1200多米的贵阳和海拔1400m左右的黄果树试驾一款小身材大马力的SUV，感觉就是有些不同。     

随机风场对弓网系统动态性能影响研究

基于有限元软件MSC-Marc建立弓网系统模型,对在随机风场中的受电弓-接触网动态性能进行仿真研究。模型中采用欧拉-伯努利梁模型模拟接触线和承力索,受电弓和接触网模型之间通过接触实现耦合,使弓网作为一个整体进行动态仿真;采用适合接触网随机风场计算的沿高度不变的Davenport谱,运用谐波合成法数值模拟风场。在此基础上,采用MSC-Marc软件完成弓网系统在不同随机风荷载作用下的动态性能分析。实验结果表明:模拟随机风的功率谱函数与目标谱结果非常吻合,随机风场对接触网风振响应及弓网间的动态性能影响很大,且沿风向定位器的第一吊弦退出工作时间随风速增大而增长。通过仿真结果比较分析,为进一步研究随机风场下弓网系统结构参数配合奠定了基础。     

预应力碳纤维板加固受弯构件长期性能研究

在国内外预应力碳纤维板加固混凝土受弯构件研究成果的基础上,对国产预应力碳纤维板的长期徐变性能进行室内试验,并对预应力张拉锚具锚固端碳纤维板的滑移进行观测。试验结果表明:国产碳纤维板在50%左右极限应力长期张拉作用下,碳纤维板徐变量及预应力张拉机具锚固端碳纤维板滑移量都很小,为国产预应力碳纤维板加固混凝土结构的长期性能研究提供了可靠的理论数据。     

雨季来临 防潮先行

云如蛇动，大雾蒙蒙，再过一两个月，南方每年例行的“梅雨天气”也会如期来临，防潮除湿成了家里每年必做的工作。汽车是我们的一个小家，在同样的天气环境里，车里的电器、线路、木质、皮料同样害怕雨水或潮湿的侵扰，汽车防潮就显得尤为重要，在采取防潮措施之前，我们要弄清楚，汽车里，什么最怕潮湿。     

弓网间强电流接点的电接触特性

接触导线故障大部分是由它与受电弓相互作用时的热破坏引起的，为究其原因本文对受电弓滑板的各种受流元件进行了电接触特性评价。     

关于钢筋混凝土受弯构件受剪承载力的计算方法

就现行规范受剪承载力计算方法进行分析，并提出了建议的计算方法。     

石灰煤渣土基层在潮湿路段的应用

针对湿热多雨的气候和砂石缺乏的实际情况,在潮湿路段上采用石灰煤渣稳定土结构作为黑色路面的基层.介绍了此基层结构的设计、材料用量及施工工艺.多年的跟踪调查表明,该路段路面状况良好,无弹簧、沉陷、翻浆和严重网裂等破坏,是铺筑次、高级路面理想的半刚性基层结构.