全文获取类型
收费全文 | 662篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 27篇 |
综合类 | 72篇 |
水路运输 | 20篇 |
铁路运输 | 552篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有676条查询结果,搜索用时 968 毫秒
91.
本文以洛阳分局管内,1988年~1993年以来发生的弓网故障为例,通过比较得出供电,机务部门在弓网故障中占主要地位,是减少弓网故障的关键部门,进而重点对供电,机务部门发生弓网故障的原因,进行了较为全面细致的分析,并提出了对策,强调了通过加强运行管理,防止弓网故障的重要性和可行性。 相似文献
92.
高速电气化铁路接触网——受电弓系统的研究 总被引:14,自引:2,他引:12
通过接触网-受电弓系统的有关研究,对其进行多因素、多参数的分析。分析接触网-受电弓的系统特性,高速接触网悬挂型式及参数的配置,以及受电弓的有关性能参数。讨论如何有效地提高接触网-受电弓系统的受流性能,为保障电力机车高速、安全、可靠地运行,提高供技术参考。 相似文献
93.
95.
96.
98.
文章以某型受电弓为例,分析受电弓在几种可能的异常工况下的失效情形,并结合弓网事故案例和异常工况时受电弓的失效形式,建议受电弓应设计相应的薄弱结构。当出现异常工况时,受电弓薄弱结构首先遭受破坏,使受电弓脱离接触网,从而保护接触网。 相似文献
99.
<正>0引言多次经人工疏浚的广州港航道,宽度为100~250 m,航道边缘及外侧的水深相差很大,时有变化。对于大型船舶,可航水域宽度受到限制,当船舶因避让或因操纵人员的疏忽而使船位偏离航道中线、过于靠近航道一侧岸壁航行时,往往发生船尾被吸向岸壁、偏离主航道,同时船首向航道中心线快速偏转且操满舵无法克服的"侧壁效应"现象。这种现象会引发船尾触碰航道岸壁,损及车舵,若发生在两船会遇时容易造成两 相似文献
100.
本文通述路中心线及其垂线与台帽横线间的几何关系,建立坐标系,并将椭圆分成对称的四部分弧,用解析法计算坐标,进行斜椭圆锥坡放样。 相似文献