首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8745篇
  免费   256篇
公路运输   3541篇
综合类   2070篇
水路运输   1736篇
铁路运输   1462篇
综合运输   192篇
  2024年   90篇
  2023年   280篇
  2022年   328篇
  2021年   376篇
  2020年   243篇
  2019年   260篇
  2018年   81篇
  2017年   138篇
  2016年   168篇
  2015年   272篇
  2014年   407篇
  2013年   405篇
  2012年   457篇
  2011年   469篇
  2010年   456篇
  2009年   492篇
  2008年   479篇
  2007年   394篇
  2006年   372篇
  2005年   352篇
  2004年   345篇
  2003年   331篇
  2002年   261篇
  2001年   243篇
  2000年   186篇
  1999年   151篇
  1998年   149篇
  1997年   136篇
  1996年   104篇
  1995年   118篇
  1994年   118篇
  1993年   79篇
  1992年   73篇
  1991年   71篇
  1990年   53篇
  1989年   48篇
  1988年   9篇
  1987年   2篇
  1985年   1篇
  1965年   3篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有9001条查询结果,搜索用时 125 毫秒
11.
酉水河王村特大桥初步设计简介   总被引:1,自引:1,他引:0  
张中 《中南公路工程》2003,28(2):103-105,107
介绍了张家界至罗依溪公路王村酉水河特大桥初步设计中的一些特殊情况,该桥桥型复杂,结构新颖,具有一定的先进性。  相似文献   
12.
介绍双信封无标底评标办法的基本步骤,阐述该评标办法的优缺点。针对如何发挥双信封无标底评标在招投标活动中的作用,充分体现招投标的公开、公平、公正,提出积极有效的防范措施。  相似文献   
13.
组合截面计算浅析   总被引:7,自引:0,他引:7  
根据组合梁的计算原理对一钢混组合截面的简支梁进行了比较计算。采用了手算,利用M IDAS施工阶段联合截面功能建立的梁模型和板梁模型分别进行计算,说明了组合截面计算的方法和其中存在的一些问题。  相似文献   
14.
针对许多平面杆系桥梁分析软件仅提供梯形分块法的截面尺寸输入方式和截面几何特性已知或者有解析表达式的带有曲边的截面不便直接使用梯形分块法的问题,利用桥梁结构平面计算中截面等效的概念.提出了等效算法,构造了节线数不多于6的等效阶梯截面,推导了等效阶梯截面几何要素的一般计算公式.给出了圆形、圆环等几种常用截面形式的不多于6条节线等效阶梯截面尺寸计算的具体而又简捷的公式。  相似文献   
15.
根据侯家沟大桥特殊的地形状况,选用最合理、最经济的吊装方案,进行大桥的箱梁吊装。  相似文献   
16.
双卵型曲线的设计与计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
宣道光  姜太xin 《公路》1991,(1):26-31
一、前言目前国内公路在曲线设计中常采用回旋曲线和圆曲线的各种不同类型的组合形式。本文研讨的是用二个回旋线连接三个同向圆曲线的组合型式(或称双卵型)的设计计算方法,此法可推广适用于多卵型。  相似文献   
17.
《车用发动机》2006,(6):57-57
deplo公司宣布,满足汽车NOx和PM排放法规要求的车用小型柴油机排气净化装置DEPRO-ECS(4H-1)适用的车型范围扩大了。该排气净化装置在新的五十铃erefu上的应用(发动机型号为4HG-1,输出功率104kW)已取得了日本国土交通部的认可,受到了各方面用户的好评。  相似文献   
18.
胡敏  肖笑 《中国水运》2006,6(11):144-145
根据并联机器人液压伺服系统的特点,将积分变结构控制理论应用于并联机器人的轨迹跟踪。在滑模控制中引入跟踪误差积分控制项,提高了跟踪精度,且消除了要求被跟踪信号导数已知的假设;同时,基于模糊控制理论,对切换控制量进行模糊化处理,有效地削弱了滑模切换控制所产生的抖动。研究和实践表明:该控制方法对于并联机器人轨迹跟踪具有良好的控制效果。  相似文献   
19.
水下航行器热动力推进系统的非线性变结构控制仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在对水下航行器热动力推进系统非线性模型进行合理简化的基础上,首次采用趋近律法设计了水下航行器变速变深运动的动力推进系统变结构控制器,并进行了数字仿真,仿真结果表明,所设计的控制器控制精度高,抑制抖振效果显著,且该方法物理概念清晰,算法简单,易于实现,对水下航行器热动力推进系统控制的工况应用有实用价值。  相似文献   
20.
连续梁桥制动墩墩顶纵向水平力值确定的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据铁路连续梁桥设计中遇到的问题,在制动墩设计中考虑活动支座摩阻力分担制动力的作用,同时考虑温度变化对活动支座摩阻力分担作用的影响,为制动墩设计提出简化、安全、可行的墩顶纵向力的计算方法。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号