全文获取类型
收费全文 | 7248篇 |
免费 | 97篇 |
专业分类
公路运输 | 2673篇 |
综合类 | 1497篇 |
水路运输 | 1618篇 |
铁路运输 | 1395篇 |
综合运输 | 162篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 337篇 |
2013年 | 256篇 |
2012年 | 408篇 |
2011年 | 386篇 |
2010年 | 387篇 |
2009年 | 478篇 |
2008年 | 567篇 |
2007年 | 426篇 |
2006年 | 393篇 |
2005年 | 385篇 |
2004年 | 319篇 |
2003年 | 355篇 |
2002年 | 300篇 |
2001年 | 333篇 |
2000年 | 218篇 |
1999年 | 132篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 110篇 |
1996年 | 111篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7345条查询结果,搜索用时 62 毫秒
111.
应用工作流管理、数据仓库和AJAX等技术,研发铁路货运大客户管理信息系统。根据现有铁路管理体系,设计系统的管理结构为铁道部、铁路局、站段3级。系统按功能分为客户管理、信息服务、货运组织、产品设计和分析评价5部分,包含12个业务模块,实现了大客户年运量、月计划、日请车、运费结算、信息服务的"五统一"管理。系统体系结构采用管理信息系统、数据处理平台和安全保障平台3级结构。系统网络结构采用集中式与分布式相结合的拓扑结构。系统包括大客户信息服务、车站信息采集、统计分析、年运量及合同管理、注册管理6个子系统。通过在全路的推广应用表明,采用本系统可以优化货运业务流程,简化大客户办理手续,提升服务质量和生产效率。 相似文献
112.
113.
武汉北编组站监控调度中心采用数字拼接墙系统,实时监控编组站的到、解、集、编、发的作业。结合编组站综合集成自动化系统特点,介绍数字拼接墙系统功能;对数字拼接墙系统在铁路行业的集成和应用提出要求。 相似文献
114.
115.
详细阐明了12V280ZJ柴油机电子喷射系统的工作原理。论述了通过电子喷射系统如何对柴油机台架试验、性能试验等过程进行控制和优化。通过典型实例,说明了如何利用电子喷射系统进行故障查询和问题处理,表现出电子喷射系统同传统机械调速系统相比的优越性。在实践中,通过对电子喷射系统的拓展开发和应用,对柴油机增压器机油压力进行了实时监测和报警,实现了对增压器的保护。 相似文献
116.
117.
118.
吴浩 《城市轨道交通研究》2012,15(8):90-93
地铁列车的辅助逆变器运行多年后存在各种老化状况,辅助逆变器系统本身的输出特性变差,较易引起列车故障。针对这一现状,从频谱分析的角度入手,采用MATLAB/powergui及傅里叶分析法评估辅助逆变器的工作状态。研究了大功率负载故障引起的辅助逆变器失效以及在此情况下的输出频谱特性。仿真试验数据在上海轨道交通1号线列车大修过程中得到验证。该方法对于列车电气设备的日常检修和大修中的状态评估有着一定的参考价值。 相似文献
119.
基于捷联惯性系统的轨道长波不平顺检测 总被引:1,自引:0,他引:1
将航空航天飞行器制导中的捷联惯性系统应用于轨道长波不平顺的检测。利用四阶龙格-库塔法求解四元素姿态矩阵微分方程;采用积分滤波器对加速度信号进行二次积分,从而实时获取物体的运动轨迹。为提高系统的稳定性和抗噪性,在积分前利用小波变换对加速度信号进行去噪处理。最后采用XW-IMU5250惯性测量单元实测一个物体的运动,得到了物体精确的运动轨迹,通过对比不同时期测量结果即可得到轨道的长波不平顺信息。 相似文献
120.
针对2010-07-25日武广高铁耒阳西站的供电故障,分析了设备存在的缺陷,提出了完善武广高铁车站自动与远程控制供电的方案,并组织进行了改造。 相似文献