全文获取类型
收费全文 | 19889篇 |
免费 | 336篇 |
专业分类
公路运输 | 6046篇 |
综合类 | 3150篇 |
水路运输 | 4989篇 |
铁路运输 | 5577篇 |
综合运输 | 463篇 |
出版年
2024年 | 79篇 |
2023年 | 283篇 |
2022年 | 306篇 |
2021年 | 356篇 |
2020年 | 307篇 |
2019年 | 235篇 |
2018年 | 120篇 |
2017年 | 172篇 |
2016年 | 190篇 |
2015年 | 466篇 |
2014年 | 933篇 |
2013年 | 816篇 |
2012年 | 1142篇 |
2011年 | 1180篇 |
2010年 | 1114篇 |
2009年 | 1347篇 |
2008年 | 1469篇 |
2007年 | 1070篇 |
2006年 | 1054篇 |
2005年 | 1061篇 |
2004年 | 1026篇 |
2003年 | 855篇 |
2002年 | 683篇 |
2001年 | 614篇 |
2000年 | 518篇 |
1999年 | 329篇 |
1998年 | 311篇 |
1997年 | 356篇 |
1996年 | 309篇 |
1995年 | 298篇 |
1994年 | 284篇 |
1993年 | 255篇 |
1992年 | 201篇 |
1991年 | 177篇 |
1990年 | 154篇 |
1989年 | 138篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 258 毫秒
821.
小样本情况下的船舶溢油事故风险评价研究 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶溢油风险评价是一项复杂的多因素问题,是船舶溢油应急管理的关键环节.作为智能搜索算法的代表理论,BP神经网络被认为是进行不确定风险评价的较好方法之一,然而船舶溢油事故属于小样本事件,统计数据往往难以满足BP神经网络要求的样本容量.针对这一困境,首先提出一种利用B样条最小二乘理论的数据拟合法,显著增加样本数.其次,根据船舶溢油特点建立了基于BP神经网络的船舶溢油风险评价模型.最后以上海港近年发生的10起溢油事故为实例,检验了模型的可行性. 相似文献
822.
823.
以径向基函数(radial basis function,RBF)为核函数,将最小二乘支持向量机(least squares support vector machines,LSSVM)预测模型应用于船舶水下焊接质量在线监测.提出了一种自适应优化方法确定该模型中的可调超参数和核宽度参数,并建立了实时显示和报警系统.实验结果表明,该方法预测误差较小,建模耗时少,适合于船舶水下焊接质量在线监测. 相似文献
824.
以分段建造费用与工时成线性关系为前提建立的船体分段制造最低成本数学模型其约束条件呈线性关系,目标函数边际收益递减,将最低成本模型改进为二次规划,利用EXCEL工具进行求解,实例计算逼近全局最优,方法简单实用. 相似文献
825.
制动器是港口机械必备的部件之一。它的主要功能是实现停车和调节机构的运行速度。它的性能关系到设备的安全性。新式制动器的原理略显复杂,而许多设备修理和维护人员对制动器的状况一知半解。本文试图从理论和实践两方面对制动器的原理、调整和维护进行探讨,以期对制动器的正确使用起到启发和参考作用。 相似文献
826.
宝钢运输部港机设备基础管理有一整套完整的体系,在1982年原料码头投产时期,就开始形成基本模式,努力使设备基础管理贯穿设备的一生。设备的一贯管理对稳定设备状态和提高人员素质有非常大的作用。随着宝钢生产的发展,港机设备的增多,设备基础管理理论的深化和丰富, 相似文献
827.
随着国际社会对石油资源的开发与利用,促进了海洋石油开发业和航运业的迅猛发展,从而使船舶溢油事故也逐渐增多。溢油事故使大量溢油进入江河湖海水域,对水域污染和生态平衡构成了极大的威胁。本文简单介绍了8000kW海洋救助船船舶浮油回收系统的特点及设备组成。 相似文献
828.
829.
在港口的现场操作中,由于设备故障造成的停机、换机对现场生产影响很大,直接导致操作效率降低,某些特殊情况甚至可能影响船舶离港。为应对此类问题,广州南沙海港集装箱码头有限公司技术部建立设备故障记录和分析系统,对故障记录与分析工作进行优化,统一抢修故障内容描述,将抢修故障分为机构、系统、类别、停机时间、频率等几大类, 相似文献
830.
在经济贸易蓬勃发展的带动下,港口业务日益繁忙,集装箱吞吐量不断增长。与此同时,港口码头每年发生的机械设备故障、火灾、爆炸和集装箱坠落等事故有增无减,造成严重人身财产损失,令人担忧。业界往往将目光聚焦于装卸效率的提高、船舶大型化以及港口排名的更新等,对码头安全生产关注不够。 相似文献