地铁牵引变电站直流开关柜控制装置的升级改造

分析了上海轨道交通1号线牵引变电站直流开关柜内自动控制装置的功能,并对该控制装置的升级替换进行了研究。对新平台进行选型,在选定的硬件平台上进行控制软件代码的重构,并在新的硬件平台上进行所有控制功能的验证。测试结果表明,替换装置的功能与现有控制装置功能完全一致,可将该研究结果应用于今后该类控制设备的升级改造。     

牵引变电站数字化研究及改造

阐述了数字化牵引变电站的系统结构及网络结构,研究如何实现既有牵引变电站数字化改造,并通过与既有牵引变电站系统比对,验证同一工况下数字化牵引变电站的可行性。     

地铁牵引变电站负荷运行特性分析

根据城市轨道交通1号线直流牵引供电系统部分供电区段内频繁出现的I_(max)保护动作问题,以牵引站用电量为分析依据,对变电站之间的牵引供电输出能力的匹配性数据进行了测试和分析,针对站间供电输出能力的不平衡问题进行调整,并对调整后的部分数据进行了测试和对比;有效地解决了直流牵引供电系统存在的部分车站输出能力不足的问题,提高了线路供电系统的安全性和可靠性。     

铁路智能型箱式变电站操作电源分析

铁路的高速发展对铁路通信信号供电的可靠性提出了更高的要求,智能箱式变电站为铁路通信信号供电提供了较可靠的供电解决方案。智能箱式变电站中操作电源是保证智能箱式变电站可靠运行的重要组成部分,关系到智能箱式变电站能否正常工作。分析铁路箱式变电站操作电源的种类及其优缺点,并对操作电源的负荷性质、使用现状及设计选择时的有关问题进行分析,并提出操作电源今后的发展趋势。     

智能化变电站继电保护技术的发展分析

伴随着现代化经济社会的转型和升级，对于电力的需求量也是逐年增加，为切实满足电力需求的增长，衍生出了智能化变电场，而且相关技术正在不断完善，在智能化的变电场站，最不可或缺的就是继电保护技术，需要对其进行更为深入的研究与分析。     

牵引变电站二次防雷设备现场测试方案的探讨

在铁道部铁运[2006]26号文件的指导下,牵引变电站的二次防雷制度逐步标准化、程序化、规范化,作为防雷关键设备的防雷保安器(浪涌保护器)性能的好坏将决定变电站防雷的成败。本文针对就如何确保防雷保安器这一防雷关键设备持续、有效运行,从管理层面上提出其维护的重要性,在说明防雷保安器原理与性能的基础上,探讨其现场测试方法和手段,从而判断防雷保安器性能的好坏,确保防雷保安器的安全、可靠运行。     

高速铁路牵引变电所监控系统IED设备的研究

从我国现有的高速铁路牵引变电所综合自动化系统间隔层设备的角度出发,研究了基于国际电工委员会(IEC)制定的变电站通信网络和系统标准体系-IEC61850的变电站中智能电子设备(IED)与调度中心之间利用可扩展标记语言(XML)来生成和传输IED信息、在监控系统中实现即插即用"的方式和途径.