工程项目创利方法浅谈

只有不断地创造效益，企业才能生存和发展?作为一个项目管理者，从工程项目的进场开工到竣工结束这一全过程，均应时刻明确自己肩上的任务：安排有利于创利的施工组织和施工方案，做好成本预测，编制好成本计划，强化成本控制，并加强分包工程的合同管理，抓好变更索赔等工作，以实现利润的最大化。     

浅析多业务传送平台（MSTP）

介绍了多业务传送平台的产生背景、特点，论述了多业务传送平台的实现方式，并着重分析了基于SDH的多业务传送平台的体系结构．     

商务部支陆逊:今年出口汽车将达100万辆

在国内车市出现微增长的同时,中国汽车的出口出现大幅增长。从去年开始国内汽车增长速度超40%。商务部机电与科技产业司副司长支陆逊表示,今年我国汽车出口将达到100万辆。即使这两年汽车出口实现大幅增长,但是相比于通用、大众、丰田等大跨国公司,中国出口车的比例占总销量的比例极小,仅为5%。支陆逊表示,未来中国汽车的出口将有很大的成长空间。     

无人值守通信机房的动力和环境集中监控系统

介绍了无人值守通信机房动力和环境中监控管理系统的构成、技术和实现方法。     

混凝土斜拉桥徐变计算及其程序实现

引入徐变函数的概念，将一个双变量的应变函数变成两个单变量函数，在叠加原理的基础上，采用较为实用的步进法推导出徐变应变的递推公式，并根据该公式编制一个考虑混凝土收缩，徐变在内的各施工阶段斜拉桥几何非线性分析程序。在程序中同时考虑索的垂度，结构大变形以及弯矩－轴向力组合效应对斜拉桥结构几何非线性的影响。     

数据交换平台技术及其在TMIS系统中的具体实现

数据通讯软件TDSP是在铁路运输管理信息系统（TMIS）中引进的数据交换平台（DSP）技术，可实现分布式数据系统通讯功能，并保证分布式数据系统事务的完整性、安全性和可靠性。由于TDSP利用准自适应控制方法，提高了数据通讯对网络状况、传输故障及应用逻辑实现等方面的适应能力。另外，TDSP还为上层数据库和数据仓库的数据转换和数据传输提供了更为宽广的通道，保证了TMIS内部业务链的通畅，从而实现整个TMIS数据的一致性和完整性。     

基于网络的铁路运输安全视频监视系统的研究

提出了新一代基于网络的数字化实时视频监视系统的基本概念，结构和实现方法，介绍了系统的工作原理，并建技术和基本功能，对系统的发展前景作了分析和展望。     

一种多任务串行微机数据采集系统

分布式多任务串行微机数据采集系统一般不考虑一次仪表数据间延时性，但对于一次仪表数据间延时性有某些限制要求的数据采集系统，则可考虑“同步”采集措施。章在一次仪表和上位机之间插入多片AT89C2051 CPU，通过上位机同步指令使多片单片机同时采集一次仪表数据，进而再由前分时采集单片机RAM中的数据，该系统有效地减少了一次仪表数据间延时，并以低成本方案解决问题。     

城市交通紧急事件处理中的道路动态交通诱导研究

本文针对目前重庆市路网特点及交通现状，依靠城市现有的成熟通信技术和计算机网络技术，并利用城市现有的救援资源，构建了一个面向城市交通紧急事件处理系统的动态交通诱导系统。在系统实现上，以Oracle为平台构建城市路网数据库．采用Mapx控件并以VC 6作为开发平台。