基于地理信息系统的新一代港口自动化系统

介绍了新一代港口自动化系统的系统结构和功能特点,论述了目前港口存在的问题,及华力特电气公司FARAD200G系统在港口自动化中,基于地理信息系统的解决方案。     

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是在交通部天津水运工程科学研究所多年从事海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上．通过对海岸河口数学模型进行不断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件。TK-2D是我国水运工程行业第一个拥有自主知识产权的软件包，是我国拥有自主知识产权的国产行业品牌软件，拥有完全的源程序代码，已通过交通部组织的鉴定。     

仅靠人脑思考即可操控机器人

Honda研究开发子公司和国际电气通信基础技术研究所、岛津制作所日前合作开发出全球首例人机界面技术（Brain—machine Interface，以下简称为BMI），该技术不需要身体动作，仅靠人脑思考即可操控机器人。     

铁路信息系统配置管理技术平台及应用

基于配置管理技术的铁路信息系统管理技术平台,提出适用于该平台的软硬件部署和安全策略,并使用专业配置管理工具IBM Rational ClearCase和ClearQuest实现配置管理软硬件平台和配置管理关键技术,以实现软件流程改进为目标,帮助铁科院电子所建立项目度量体系,为软件项目管理和软件工程等领域打好基础,以稳步提升整个软件企业的能力成熟度。     

热烈祝贺国家道路交通管理工程技术研究中心汇报会在京召开

2007年8月3日，国家道路交通管理工程技术研究中心（以下简称中心）汇报会在北京召开，会议由公安部交通管理局李江平副局长主持，公安部交通管理科学研究所罗俊仪所长汇报了中心近五年来的建设情况。[第一段]     

内装工程

沪东中华造船（集团）有限公司;广州市海珠区粤通船舶设备贸易部（原粤海机电船舶物资配套中心）;上海船舶运输科学研究所;上海智密技术工程研究所;发思特软件（上海）有限公司;     

天津港航发展研究专家委员会成立

7月25日，由天津港、交通部水运科学研究所、一航院共同发起的天津港航发展研究专家委员会成立，来自政府部门、港航企业和一航院等科研院所的20多名专家学者成为受聘专家。该委员会将为天津港的发展提供科学决策依据和高层次“智囊”服务。     

变配电所综合自动化系统抗电磁干扰措施

简述了铁路变配电所电磁干扰的成因,对防电磁干扰的措施进行分析,介绍了提高变配电所综合自动化系统可靠性的方法。     

公安部交通管理科学研究所举办《中华人民共和国机动车号牌》标准宣贯培训班

根据公安部交通管理局“关于举办《中华人民共和国机动车号牌》标准宣贯会培训的通知”（公交管[2007]356号）要求，公安部交通管理科学研究所于2007年10月30日至31日在无锡举办了第1期《中华人民共和国机动车号牌》标准宣贯培训班。[第一段]