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481.
冯全在 《铁道标准设计通讯》2010,(10)
针对《铁路工程设计防火规范》(TB10063—2007)与《铁路货车车辆设备设计规范》(TB100031—2009)对铁路洗罐所洗罐线线间距的要求不一致的问题,结合国家相关规范和工程实际情况进行论述分析,并提出具体修改建议。 相似文献
482.
许红 《铁道标准设计通讯》2010,(3):125-128
铁路电力变配电所与牵引变电所共用电源是个比较综合的问题。对几种典型的共用电源方案,以及典型电力需求,通过系统的技术经济分析,研究了其可行性,并提出了推荐性意见,以期对电力配电所利用牵引电源的工程设计有所参考和借鉴。 相似文献
483.
根据动车所存车线停车的相关技术要求,结合动车所内运营场景,分析列控系统、场内环形平交道路对股道有效长的影响,总结满足停车要求的股道有效长度表,可为类似工程设计提供参考。 相似文献
484.
杨庆 《铁道标准设计通讯》2015,(3):130-134
提出综合交通枢纽供配电系统设计的一个思路,通过对于家堡交通枢纽工程各子项的布局、规模、负荷性质、外部条件等情况进行综合分析,经多方案比较,研究确定铁路和市政工程变配电系统的总体方案和主要技术方案。以适宜的经济性为基础,达到最大限度地适应权属关系、满足建设和运营管理需要的目的。 相似文献
485.
根据西宁动车运用所特殊的站场布置形式,综合研究分析了动车运用所采用列车和调车作业方式的优缺点,得出更适合运输需求的控制方案。 相似文献
486.
《电力机车与城轨车辆》2015,(1):47
<正>西安西隆电气有限责任公司成立于2001年,是一所专门为轨道交通车辆、工业控制及其它相关工业领域提供电器配件产品及服务的企业。是集研发、制造、贸易为一体具有独立进出口权的公司。公司产品主要分为大量自主研发的轨道交通车辆内外照明系列,以及荷兰MORS SMITT公司中国独家产品代理和哈斯勒公司的产品授权代理。公司已于2005年4月通过了中国质量认证中心ISO9001质量体系认证,自2001年至今公司连续每年获得铁道部定点生产资格。公司产品已被广泛应用于国内的东风系列、韶山系列、和谐系列、深圳地铁1 相似文献
487.
488.
在分析目前常用敞开式布置AT分区所主接线方案的基础上,提出其主接线方案的不足及各种改进方案,其中最佳接线方案供设计者参考。 相似文献
489.
1工程概述合肥站为合武、合宁线的始发终到站,同时既有淮南线通过绕行线接入合肥站。合蚌客运专线(简称合蚌客专)引入合肥站引起合肥站站场改造及合武、淮南线改线。主要改造内容包括:站内插铺4组道岔;合武绕行下行线进站信号机ST外移、区 相似文献
490.
《铁道标准设计通讯》2013,(9)
AT供电方式目前广泛应用于高速铁路,AT所是AT供电方式的重要组成部分,其对整个牵引网的安全稳定运行至关重要。IEC61850标准在电力系统中的应用越来越广泛,电气化铁路作为电网的用户,势必要进行相应的技术改造。同时,为满足高速铁路对牵引供电系统的要求,铁路电站的IEC61850综合自动化工程势在必行。基于IEC61850标准,对某客专AT所进行信息建模,完成了间隔层保护测控IED的配置,并对远动方案进行探讨,初步解决了IEC61850应用于AT所综合自动化系统的问题。 相似文献