全文获取类型
收费全文 | 7001篇 |
免费 | 150篇 |
专业分类
公路运输 | 1767篇 |
综合类 | 1097篇 |
水路运输 | 1687篇 |
铁路运输 | 2329篇 |
综合运输 | 271篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 129篇 |
2022年 | 193篇 |
2021年 | 199篇 |
2020年 | 136篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 343篇 |
2013年 | 306篇 |
2012年 | 423篇 |
2011年 | 399篇 |
2010年 | 494篇 |
2009年 | 475篇 |
2008年 | 595篇 |
2007年 | 457篇 |
2006年 | 426篇 |
2005年 | 408篇 |
2004年 | 247篇 |
2003年 | 226篇 |
2002年 | 215篇 |
2001年 | 143篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 93篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 16篇 |
排序方式: 共有7151条查询结果,搜索用时 937 毫秒
992.
文章在介绍转向架的基本结构与作用的基础上,围绕近年来提高乘车舒适度以及提高车辆运行性能等方面对转向架技术实施深入研发的动向与成果。阐述了新型转向架应用的新技术和新装备。 相似文献
993.
994.
阐述了互联互通FAO(全自动运行)系统车地安全通信的特点.归纳现有互联互通CBTC(基于通信的列车控制)系统中采用基于TCP(传输控制协议)的RSSP-Ⅱ(铁路信号安全协议Ⅱ)在实际工程项目中存在的问题,提出了一种互联互通FAO系统车地安全通信解决方案.基于RSSP-Ⅰ,通过在LTE-M(城市轨道交通长期演进系统)的设备中增加祖冲之加密算法,能有效防护开放通信系统中的伪装威胁.提出的互联互通FAO系统车地通信方案可有效解决现有互联互通CBTC系统车地通信存在的问题. 相似文献
996.
近年来,市域铁路因其技术优势异军突起。市域铁路系统涉及各方面复杂的领域,各部门需在市域铁路控制中心集中调度下,紧密配合,任何一个环节的疏漏便会影响整个系统的正常运行。在此背景下,保证市域铁路控制中心各设备用电安全,尤其是与调度相关的设备的用电运行安全,其意义不言而喻。 相似文献
997.
介绍电气化铁路牵引供电系统结构以及电分相区的存在给牵引供电系统带来的影响;阐述车载自动过分相和3种地面自动过分相的发展现状及存在问题,对各种方案的优缺点进行对比分析,指出各方案值得借鉴之处;提出一种虚拟同相柔性供电系统方案,该方案同时解决电分相和电能质量的问题,为电气化铁路的发展提供了新思路。 相似文献
998.
999.
研究车路协同城市快速路与邻接交叉口主线分散换道和速度引导自适应控制方法. 对高饱和度入口匝道与邻接交叉口,提出主线分散换道自适应控制方法,依据合流区上游不同车道密度制定换道规则,以主线流量最大化为目标确定邻接交叉口相位相序;对出口匝道存在超长排队,提出主线速度引导自适应控制方法,依据主线上游车辆目的地确定速度引导策略,以出口匝道需求与通行能力相匹配为目标确定出口匝道关联相位优先权. 采用元胞自动机模型仿真验证,结果表明,所提方法与非协调控制、传统协调控制、车路协同交叉口自适应控制相比,区域流量分别提高17.38%、5.52%、10.06%,总时间消耗分别下降35.86%、 26.21%、17.39%. 相似文献
1000.