我们的爱：钢铁见证的爱情——“随菠逐雨”东南亚跨国蜜月之旅（二）

离开昆明，我和雨用了3天的时间抵达中老边境——磨憨口岸。 昆明至磨憨口岸约700公里，其中有近600公里的山路。如果不是第一天我和雨走了400多公里的高速公路。3天的时间很难抵达。如果时间不紧，一定要走老路，因为沿途风光实在秀美。道路两旁的植物变化让你明显感受自己正从温带进入热带，那呈梯田状展开的漫山的普洱茶树让人口齿生津，道路两旁的大片香蕉树更是让人有一饱口福的欲望。     

关于加强国际联运出口货物运输管理的通知

各铁路局： 近年来，由于运送票据填写不规范、添附文件不齐全、货物包装和装载加固不符合要求等原因，造成出口货物在口岸站长期滞留，成为制约出口增量的重要因素。为加强国际联运出口货物运输管理，保证出口货物运输畅通，现将有关规定重申如下，请严格遵照执行。     

经营业态

中国中铁独辟蹊径多元化拓展非铁路业务1据《证券时报》报道,7·23动车事故以来,我国铁路建设一度陷入低谷,中国中铁一季度的铁路订单情况也出现了下滑,但非铁路业务蓬勃发展,近期中标65.78亿元的港珠澳大桥项目为公司略显黯淡的订单带来了一抹亮色。面对国内外经济环境复杂多变和铁路建设市场萎缩低迷的不利局面,     

二连国际口岸站“高效通关”助货物出口

<正>二连国际口岸站不断优化通关环境,加快出口货物通关速度,提升口岸出口货物运输组织水平和国际联运效率,助推中蒙俄国际贸易快速发展。二连站瞄准各类出口货物的运输需求,在呼和浩特铁路局运输调度的全力支持下,不断提升口岸出口货物运输组织水平和国际联运效率;根据出口