城市旧人防地下建筑物防水整治施工技术研究

本文简要地介绍了城市旧人防地下建筑物防水整治施工中有几个关键技术问题，提出了防水整治综合治理新思路。在工程应用中较好地解决了旧地下建筑物的防水难题，为城市旧地下建筑物整治施工积累了一定的经验。     

跟踪注浆在保护周边建筑物中的应用--广州以太广场建筑物的沉降及控制

以太广场为涉外高级写字楼,基础较浅,距离越秀公园站明、暗挖结构较近,抵抗变形能力差.文章通过对以太广场变形的预测、各施工阶段引起以太广场沉降原因的分析,以及对以太广场的保护措施的实施,提出了跟踪注浆的控制标准,肯定了跟踪注浆在保护建筑物中所起的重要作用,可为以后类似工程的施工提供参考.     

用夯管帷幕施工法建造穿越路基的地下建筑物

用夯管帷幕作为支护来建造地下通道、暗渠等穿越构造物,在城市建设中是一项新的施工工艺。该文着重论述了夯管帷幕施工的方法及应掌握的一些关键问题。     

城市地铁暗挖隧道特殊地段施工技术

根据广州市轨道交通三号线华师站-岗顶站区间隧道的建设，介绍城市地铁暗挖区间隧道处于软弱破碎地质条件下采用矿山法施工下穿繁华交通道路及建筑物桩基群的施工技术及措施，对暗挖隧道在特定条件下控制地表沉降和爆破震速进行了实践和探索。     

浅析高速公路沿线建筑设计

阐述了高速公路沿线的服务区、收费站、管理处、养护工区及收费大栅等建筑设施的规划选址、功能要求、总图布局、环境设计及有关面积指标等。     

山区河流航道整治导治建筑物施工探讨

就贵州省航道整治工程中常用的几种导治建筑物工程施工工艺进行介绍，并总结其经验。     

土工织物在我省水工建筑物中的应用

土工织物在国际上的广泛应用最早也要到７０年代初期，在国内的应用测到７０年代末才逐步发展起来，首先对铁路部门开始研究并在现场试验应用土工聚合物防治铁路路基基床翻浆冒 和包构成纵横向盲沟加强排水。     

地铁隧道下穿既有老旧建筑物的爆破振动传播规律

[目的]国内外对于地铁隧道下穿既有老旧建筑物爆破施工的研究较少。此类工程采用爆破开挖时,可能会影响临近建筑物的安全,需要掌握爆破振动的传播规律,并分析爆破振动对周围建筑物的影响。[方法]以重庆市轨道交通10号线二期工程的南坪站—南滨路站区间隧道爆破施工为案例,在隧道爆破开挖过程中对爆破振动进行了监测。通过爆破振动仪得到了爆破振动监测数据,并使用萨道夫斯基公式对实际的爆破振动监测数据进行回归分析,得到了爆破振动的传播衰减规律,讨论了振动速度、最大段装药量、爆心距等各因素对爆破振动的影响。[结果及结论]3个测振方向的爆破振动速度同爆心距、装药量的回归拟合结果中,计算数据与监测数据的相关性系数均大于0.800。爆心距从0增至40 m时,最大段装药量的增幅较小。爆心距为40～80 m时,最大段装药量的增幅明显增大。垂直于隧道底板方向随爆心距增加的变化幅度最大,应重点关注该方向爆破振动安全控制速度为1.0 cm/s时的最大段装药量取值。     

墙后土压力的弹塑性分析

根据刚性挡土墙模型试验中主动土压力的分布规律和主动土压力产生的机理,利用弹塑性理论,引入接触面单元和旨簧边界条件,建立了刚性挡土墙主动土压力的计算模式。理论计算与模型试验结果能很好的地吻合。计算表明实际工程中底部边界摩擦力只影响较小区域的土压力。     

尽快制订水工建筑物碍航特性评价准则

所谓"水工建筑物",是指人们由于交通、旅游、渔业、水利、军事、科研、通信等的需要在水上、水下修建的各类临时性的或永久性的人工建筑物,包括各类架空和水下管缆.