对高职院校师资队伍建设的构想

高职院校师资培养与普通高等教育的师资培养存在一定的差别。因高职院校师资的“职业”特性，师资队伍可分为研学产型、学研（产）产（研）型、产学研型等多种类型。学研（产）产（研）型师资是高职院校理论教学的主要力量，是科研项目和技术攻关的重要参与者。产学研型师资培养在稳步提高其教学能力的同时，不断提高其生产能力，适当提高其科研能力，所以，学校应为这部分教师创造充分的生产实践机会，提高生产技能，同时能视情参与技术攻关和有关科研课题，培养学术素质。为保证高职院校师资队伍培养的实施，应建立多元化的激励考核机制，促进高职院校师资队伍的建设。     

长隧道内设置可跨越同向车行道分界线研究

结合厦门市翔安隧道部分路段设置可跨越同向车行道分界线的做法,分析设置可跨越同向车行道分界线前后通行能力和交通事故的变化。针对规范笼统要求隧道设置禁止跨越同向车行道分界线的做法,提出隧道中间段满足一定长度时即可设置跨越同向车行道分界线的条件。     

Wave Number Method for Three-Dimensional Steady-State Acoustic Problems

Based on the indirect Trefftz approach, a wave number method (WNM) is proposed to deal with three-dimensional steady-state acoustic problems. In the WNM, the dynamic pressure response variable is approximated by a set of wave functions, which exactly satisfy the Helmholtz equation. The set of wave functions comprise the exact solutions of the homogeneous part of the governing equations and some particular solution functions. The unknown coefficients of the wave functions can be obtained by enforcing the pressure approximation to satisfy the boundary conditions. Compared with the boundary element method (BEM), the WNM have a smaller system matrix, and is applicable to the radiation problems since the wave functions are independent of the domain size. A 3D acoustic cavity is exemplified to show the properties of the method. The results show that the wave number method is more efficient than the BEM, and it is fairly accurate.     

相关背景知识在微积分教学中的有效运用

结合教学实践,讨论了实数的引入,Newton-Leibniz公式,无穷级数,函数的可积性准则这几个相关的微积分背景知识在教学中的有效运用。     

基于模糊可拓集的特长隧道施工风险评估

构建基于模糊可拓集的特长隧道施工风险评估模型,结合工程实例建立特长隧道施工风险评估指标体系,利用可拓层次判断矩阵对施工风险评估指标进行权重计算;建立物元可拓模型及简单关联度函数,计算得到特长隧道施工的风险等级,为隧道施工风险控制提供指导。     

安凯氢燃料电池客车再创新高,单车运营里程突破10万km

近日,5部委向首批获准的燃料电池汽车示范城市群——北京市、上海市、广东省主管部门下发《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》,要求牵头城市加快形成燃料电池汽车发展可复制可推广的先进经验,加强燃料电池汽车运行管理,并且对示范车辆平均单车累计用氢运行里程进行了要求。燃料电池汽车产业是我国重点发展的战略性新兴产业。     

非对称钢桁梁节段荷载可分配式吊具研究

随着大型吊装设备性能的日益提高和装配化施工工艺的日渐成熟,桥梁预制拼装法施工工艺的应用愈加广泛。预制拼装法对结构的平衡性具有很高的要求,而非对称钢桁梁节段为非平衡结构,且在大跨径桥梁的设计和施工中应用广泛,故非平衡结构的吊装稳定性成为预制拼装法施工的一大难题。加劲梁吊装过程的安全和稳定与起吊设备吊具的结构形式密切相关。依托金安金沙江大桥对非对称钢桁梁节段的吊具进行研究设计,开发出可稳定吊装非平衡结构的荷载可分配式吊具,以满足钢桁梁吊装需求。     

基于偏好序的高铁票价与售票时间窗联合优化

采用形式灵活且适用性好的偏好序模型刻画旅客购票选择行为，拓展现有高速铁路动态定价与售票控制策略联合优化的研究方法。按照票价变动范围划分客票等级，结合偏好序模型的特点，通过决策各等级客票售票时间窗进行售票控制，同时，在一定范围内优化各客票等级的票价，实现票价与售票控制的联合决策。本文在分析弹性客流的基础上，采用偏好序选择概率、 到达率和时间窗长度测算客票销售量。根据运营需要设定客票产品排序，以各客票产品停售时间和票价作为决策变量，建立以期望总收益最大为目标的非线性规划模型，并且将粒子群算法与线性规划精确求解嵌套求解模型。以京沪高铁为背景进行数值实验，结果表明：与固定各等级票价只优化售票时间窗的方案相比，联合优化方案可提升期望总收益约4.54%；不同需求水平下，联合优化方案的期望总收益均高于固定票价方案；期望总收益随着转移购买概率增加而增加，且不同转移概率取值下联合优化方案的期望总收益均高于固定票价方案。所提方案可为高铁列车动态定价和制定售票控制策略提供决策支持。     

我国航海学家、教育家陈嘉震教授

缅怀中共党员、前上海海运学院院长陈嘉震教授（1913-2003）平生行状，正如他的夫人戴副教授所概括的“三爱”赞语：“爱祖国，爱教育，爱学生。”谨申述之。一、热爱祖国陈嘉震1913年诞生于福建省福州市，自幼家境清贫，且5岁丧母，11岁慈父见背，孤苦伶仃，茕茕子立。幸有族亲抚育接济，少时求学于榕市英华书院和青年会中学，勤学苦读，品学兼优。