江西泰和县投资1.2亿元打造两座千t级码头

<正>本刊从江西吉安港获悉,江西吉安港泰和港区沿溪渡作业区控制性详细规划编制已完成。下一步将工可评审、项目立项,预计2015年年内可开工建设。该项目建设前期准备工作于2010年8月启动,目前已完成了沿溪货运码头通航安全论证报告、通航论证报告、港口岸线使用合理性分析评估报告编制、吉安港泰和港     

面向任务的船用核动力装置使用可用度仿真

以任务为牵引,结合船用核动力装置使用特点和工作特性,考虑系统内部备用单元的使用转换,设备的故障与修复以及保障延误,建立了其使用可用度(A0)的仿真模型和仿真流程,在建立系统使用可用度评价指标基础上,基于Monte-Carlo方法对装置进行了任务条件下的使用可用度仿真计算。研究表明,建立的仿真模型能够量化装置使用可用性评价指标,分析结果可为查找系统薄弱环节、改进系统可用性设计提供依据。     

可拆装式小型科研汽车驾驶模拟器台架设计

针对小型科研型汽车驾驶模拟器开发,论文进行了可拆装式台架设计。对台架进行了总体设计说明,介绍了各部分组成和功能,分别介绍了基础支架设计、转向操纵机构设计、路感电机和电子踏板的选取。基础支架由若干角钢通过螺栓连接而成,便于拆卸和组装。转向操纵机构设计主要对转向盘进行了选取,对转向轴长度、轴径、轴键进行了设计计算,设计了高度可调转向柱。根据驾驶模拟器阻力模拟需要,对路感电机进行了合理选择。对电子踏板进行了选取,从人机工程学角度对踏板安装角度进行设计。所设计驾驶模拟器便于拆装,能够较好地模拟转向盘路感,符合人机工程学设计要求。     

基于组合赋权法的高速公路应急管理能力评价

高速公路应急管理能力是保证高速公路安全运行,提高运营效益的必然要求,通过深入分析高速公路应急管理能力的内涵,构建高速公路应急管理能力评价指标体系,利用主观G1法和客观熵值法相结合的权重确定方法对高速公路应急管理能力各指标进行组合赋权。基于可拓学理论,运用物元模型建立物元可拓评价方法。最后,以兰州市某高速公路为例,对该方法的合理性和可靠性进行验证,为高速公路应急管理能力的评价提供依据。     

基于轨道交通的分布式集束运输系统

针对当前轨道交通系统存在的运力资源浪费大,交互式运输线路易堵,普线上列车时速难以提高等问题,提出一种基于轨道交通的分布式集束轨道交通运输系统。该系统主要包括可编组模块式小型车厢、列车、铁轨、车厢编组子系统和车站等,车站内的车厢编组子系统可对小型车厢进行自动编组,编组好的系列车厢由列车提供动力运载,并在两站间进行循环运输。由于采用站间分段式循环运输模式,从而有效解决现有铁路系统中线路制运输存在的线路干涉问题,能有效提高铁路系统的运力,减少资源浪费。     

北美集装箱运输半挂车

1前言提到北美集装箱运输半挂车,读者们一定会把它与近年来特别流行的"甩挂"一词联系在一起。北美是率先实行甩挂的地区之一,也是甩挂运输比较成功的地区。北美集装箱运输半挂车历史悠久,具有运输多样化、灵活、方便、安全等特点。本文将简要介绍几种具有北美民族特色的集装箱运输半挂车,以便给国内的设计者提供一些设计思路。2北美集装箱运输半挂车的车型简介北美集装箱运输半挂车种类繁多,但结构相对简单,整备质量较低,具体分类如表1,代表制造商有Chassis King、Cheetahc、Di-mond和Trail King等。     

纤维微表处可拌和时间的影响因素分析

通过改变纤维微表处的加水量、纤维掺量来分析其对混合料拌和时间的影响,并对其结论进行分析,结果表明,在纤维微表处的施工过程中,要综合考虑各因素对混合料拌和时间的影响。     

基于粗糙集和RBF神经网络的高速公路路面使用性能评价研究

利用可辨识矩阵对影响路面使用性能评价的宽泛指标集进行分类、约简,得出对路面使用性能评价最有影响的数据指标,建立RBF神经网络模型,并把处理后的数据指标作为RBF神经网络的输入进行训练、仿真.通过实例,给出了该方法的具体实现过程.与没有采用指标约简的RBF神经网络进行结果对比,该方法在路面使用性能评价上更具有实用性、有效性和可靠性.     

2050年可再生能源可满足全球77％需求——联合国政府问气候变化专门小组（IPCC）

IPCC最近发布《可再生能源评估报告》称,到2050年．太阳能、风能、地热能、生物能、水力发电和海洋能源等可再生能源,可满足全球77％需求。2011年到2020年将需投资51000亿美元．到2030年还要增加72000亿美元投资。《联合国气候变化框架公约》执行秘书Christiana Figueres称．     

基于非理想维修的状态维修决策模型研究

针对状态维修决策模型没有考虑所采用的维修方式及其维修效果对于装备可用度的影响,结合比例役龄消减模型的假设建立了维修方式优化模型。该模型主要研究了装备可用度随维修次数及提高因子的变化规律,并对每次维修所采用的维修方式进行优化,使得装备可用度最大。结果表明：设备的更新与维修有机结合会极大的提高装备的可用度。