全文获取类型
收费全文 | 660篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 155篇 |
综合类 | 44篇 |
水路运输 | 118篇 |
铁路运输 | 343篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有667条查询结果,搜索用时 0 毫秒
661.
研究目的:直流框架泄漏故障是供电系统中一种影响较大的故障,一旦发生,将引起大范围停电,影响列车的正常运行。缩小框架泄漏保护故障影响的范围,迅速、准确查找故障,对于缩短接触网停电时间、尽快恢复供电意义重大。为此,本文研究分析目前框架泄漏保护主要的三种配置方案,以推出性价比最优的配置方案。研究结论:推荐设两套框架泄漏保护装置的方案,即整流器与负极柜用一套,直流开关柜用一套。此方案缩小了故障影响范围,缩短了停电时间,提高了直流供电系统的可靠性,性价比最优,可在工程实施中进行推广。另外,工程设计中,建议两套框架保护装置方案与直流进线采用断路器方案相结合,效果更好。 相似文献
662.
663.
介绍微机可控顶调速系统的设计原理,分析系统的结构和技术特点,说明系统各部分的功能,同时为了使系统能达到预定的设计指标,充分发挥出它的优势,指出车站有关工作人员在作业时应注意的事项,以保证系统能安全、高效地运行。 相似文献
664.
665.
高捷创业将全部热情与先进技术倾心贯注,打造出以一种借助蓄能电容提高整流器的充电电流的专利技术,使半波磁电机的充电效率提高400%以上,该技术已向国家专利局申请发明专利保护:20111024235144.我们以五羊本田WH100-T踏板摩托车安装恒流氙气灯为例,并将交流照明系统改成 相似文献
666.
摩托车充电系统是摩托车电气系统重要的组成部分,担负着为用电设备提供电力和给蓄电池充电的重要任务。由磁铁转子、线圈,整流稳压器、蓄电池等组成。由于这其中任何一个部件出现问题都会发生蓄电池亏电损坏、电启动失效等故障,从而影响摩托车用电设备的正常工作,因此确保充电系统始终处于良好的状态尤为重要,要经常结合摩托车例行保养,对充电系统进行检测确认,确定达到 相似文献
667.
张士国 《减速顶与调速技术》2011,(4):10-12
微机可控顶调速系统新型电子控制台的功能更加强大,不再单纯是一个手动发送送电命令的操作界面,现在还增设了测重等级参数设置、“CAN轮回”、电源参数设定、手动设置驼峰条件等新功能。使电子控制台的功能更多、更强。 相似文献