空气滤清器的使用误区与鉴定方法

空气滤清器力图彻底清除流向气缸内空气中的悬浮颗粒物,以减少气缸、活塞与活塞环的磨损。发动机所需要的三种介质(空气、燃油、润滑油)中,空气用量最大,而且来自大气。如果空气滤清器不能有效地滤清大气中的悬浮颗粒物,则会造成发动机超常磨损,大大缩短发动机的使用寿命。     

大连港鲇鱼湾原油码头体系可靠度评估

介绍大连港新港原油码头体系可靠度评估方法,可供码头体系可靠度评估时参考。     

揭开车祸面纱的人——访台湾交通事故鉴定专家张汉威先生

据统计，因汽车交通事故每年全世界死亡人数超过百万，伤残者不计其数，交通安全问题日益成为当今世界各国尤其是发展中国家和地区面对的共同课题。应该说，谈到交通安全就涉及到交通事故，谈到交通事故必然关系到事故鉴定；而事故鉴定的曲直直接关系到公众利益甚至社会安定。     

沥青路面结构可靠度分析与研究

首先，本文结合沪宁高速公路无锡试验路工程，对影响沥青路面设计的厚度和模量等设计参数进行了进一步的变异性分析和分布类型检验，其次，基于现行《柔性路面设计规范》，本文提出了同时考虑弯沉和弯拉设计指标的多指标体系失效模式，并采用改进的蒙特卡罗法分析沥青路面体系的可靠度。     

现代轮机管理中人因工程理论的应用

主要论述了现代轮机管理中应用人因工程理论的重要意义，基于人因工程理论的轮机安全管理不但将机器和环境的作用考虑到管理中去，还考虑了人的主观因素对轮机控制的影响，并突出轮机安全管理中人的主导地位，对现代轮机管理的概念进行了拓展。还论述了人因工程理论中的定量和定性研究方法，较详细地介绍了经典的定性分析方法及现代模糊理论在人因工程理论研究中的应用。并将这两种研究方法加以分析比较，得出运用现代模糊理论进行定量研究的方法更加严密，更加有利于人因工程理论的发展。     

对改革铁路科技成果鉴定工作的探讨

通过对我国科技成果鉴定工作的的历史回顾和对铁路科技成果鉴定工作的统计分析，在总结工作成绩和存在问题的基础上，提出了对铁路科技成果鉴定改革的初步设想。     

工程设计实行鉴定制的几点启示

对佳木斯铁路分局以往在设计文件审批工程中所采用习惯做法的弊端进行了剖析，提出设计鉴定制的审批方法，详细阐述了该方法的工作程序及应用所取得的良好效果，并对如何进一步做好设计文件鉴定提出了改进措施。     

铁道货车转8A侧架可靠性疲劳寿命预测

采用可靠性疲劳寿命预测的方法代替传统的静强度安全因子保证强度裕度的方法,可以比较精确地计算侧架的实际服役寿命,找到疲劳薄弱部位,为侧架的设计提供参考建议.首先通过建立货车的多体系统动力学模型,得到了侧架的载荷-时间历程;采用试验得到的ZG230-450材料疲劳数据,建立了其分段S-N曲线;通过建立了侧架的有限元模型,得到其单位载荷下的应力分布;运用Palmgren-Miner线性损伤理论计算了侧架在不同可靠度下的疲劳寿命,计算结果与试验结果一致.     

佛山平胜大桥工程质量鉴定办法研究

结合佛山平胜大桥的建设实际,介绍自锚式悬索桥工程质量鉴定办法的研究思路及技术线路,特别是将结构可靠度指标用于工程质量鉴定的尝试,在桥梁工程竣(交)工时,可为工程质量的科学、准确鉴定提供一种新办法。