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201.
佘玮杰 《交通世界(建养机械)》2008,(12)
对于结构可靠性这一学科,从其诞生到现在已经有了长足的发展。从基于概率论的随机可靠性到基于模糊理论的模糊可靠性以及近年来提出的非概率可靠性,使得这一理论日臻丰富和完善,并深入渗透到各个学科和领域。 相似文献
202.
203.
案例:
2007年1月,李先生驾驶宝马轿车在某路段发生追尾事故,经交管部门现场鉴定,李先生负事故全责。事故后,李先生的宝马车被保险公司指定的修车厂检测确定维修费用为15万元。李先生因不满意这个结果,自行把车送到所购车的4S店进行维修,花费近25万元。 相似文献
204.
基于单调关联系统的驾驶行为可靠度计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为合理评估驾驶员驾驶行为的可靠性,提出了驾驶行为可靠度计算方法,将人机系统可靠性理论与驾驶行为链相结合,构建了基于感知、判断、操作元件及模块组的驾驶行为可靠性框图,确定了单项器官元件可靠度测试与计算方法,运用单调关联系统理论给出了功能模块可靠度及驾驶行为系统可靠度的量化模型,计算了模型中各生理、心理元件概率重要度,分析了其对驾驶行为的影响度。计算结果表明:事故组与非事故组间行为可靠性存在明显差异,非事故组的可靠性整体大于事故组,但整体可靠性呈下降趋势,事故组驾驶员整体操作稳定性较差;生理因素对驾驶行为可靠度影响度前期较大后期较小,而心理因素则相反。 相似文献
205.
206.
207.
208.
通过对影响边坡稳定性的主要因素各基本变量的统计分析,采用F-T型状态函数以及中心点方法,验证了可靠度分析方法是演算边坡稳定性的合理途径。 相似文献
209.
210.
多功能汽车制动性能检测台研制成功 总被引:1,自引:0,他引:1
交通部重点科研项目《多功能汽车制动性能检测台及检定设备的研制》,于2004年9月24日~25日在成都通过了由交通部主管部门组织的专家鉴定,获得了好评。 相似文献