岩土工程的可靠度研究

分析了常规定值设计法的不足,指出了可靠度方法在工程结构设计中的科学性、合理性和经济性;简单论述了可靠度的计算方法,对岩土工程的特点和不确定性的来源进行了分析;最后简要介绍了可靠度分析方法在岩土工程中的应用前景.     

“太原铁路局列车编组计划图形化管理信息系统”通过山西省科技成果鉴定

2008年2月23日，我局研究的“太原铁路局列车编组计划图形化管理信息系统”（以下简称“该项目”）通过了山西省科技厅组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为该项目在铁路编组计划图形化管理方面达到国内领先水平。     

基于数值模拟的盾构隧道地表变形的可靠度分析

在分析盾构法隧道引起地表变形原因的基础上 ,指出隧道围岩参数及盾构掘进对岩土体的扰动都具有很大的随机性 ,因而导致地表变形具有不确定性。利用ANSYS有限元程序进行数值模拟试验取得地表变形数据 ,在此基础上设定主要影响因素为随机输入变量 ,地表变形为随机输出变量 ,采用蒙特卡洛方法模拟出地表变形的统计值 ,并计算了失效概率及可靠度 ,为隧道施工地表变形的可靠性分析提供了一条新的途径     

国标级“年检验车”高在哪？——访中国机动车辆安全鉴定检测中心检测事业部工程中心经理张晓茫

送检机动车被非法改装，对不起．不能通过安全技术检验。不能提供送检机动车行驶证和有效的交强险凭证．很抱歉，不予受理安全技术检验。     

我国远距离输电新技术通过鉴定 输电能力提高45％

5月17日，由华能北方电力公司牵头研发的远距离点对网输电线路加装串补装置抑制次同步谐振技术获得成功并通过专家鉴定。截至17日20时45分，串补装置己在该公司所属内蒙古上都电厂稳定运行一个月。该技术的成功投运使上都电厂输电能力提高45％。该技术具有占地少、投资省、施工周期短、调试维护简便等优点，填补了我国远距离点对网输电技术的一项空白并处于世界领先水平。     

“客车弹簧选配管理系统”通过太原铁路局科技成果鉴定

2006年9月15日，在太原铁路局科委的主持下，由太原铁路局、北京铁路局和太原理工大学等单位的多名专家组成了鉴定委员会，对太原铁路局科学技术研究所研制的“客车弹簧选配管理系统”进行了认真的测试和技术审查后，     

结构系统可靠度分析中两个相关机构同时失效的概率计算

本文应用线性代数及概率论的有关理论，推导了两个相关机构同时失效的概率计算公式，对笛脱勒夫逊建议的结构系统可靠度分析方法作了补充和改进。     

道岔表示电路保安器整流盒的抗涌流过保护器通过鉴定

由郑州电务段、深圳市铁创科技发展有限公司和郑州兴达铁路专用器材有限公司联合研制的“道岔表示电路保安整流盒”、“抗涌流过流保护器”于2009年11月27日通过郑州铁路局技术审查和科技成果鉴定。评审委员会给予这2项成果具有国内技术领先水平和技术创新的高度评价。     

XLY-220、XLY-380通信电源防雷箱通过郑州铁路局鉴定

近日，“XLY-220、XLY-380通信电源防霄箱”通过了郑州铁路局鉴定。“XLY-220、XLY-380通信电源防雷箱”由电源电涌保护器、断路装置、状态监示和雷电计数器等组成，具有雷电防护和温控、断相、放障等报警功能。内部配线采用凯文连接法，电路板与器材之间采用铜板连接，     

J-75型桥梁伸缩装置通过部级鉴定

由交通部公路规划设计院主持，西安公路学院设计、西安自力橡胶厂（现名为西安市自力化学工业公司)承担研制的“J-75型桥梁伸缩装置”，即“组合式大变位伸缩装置”科研新产品于1992年11月5～6日在西安市通过了部级鉴定。