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592.
水泥混凝土路面的可靠度计算 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析混凝土路面结构与力学特性的基础上,应用可靠性理论中的干涉理论,探讨了路面可靠度的计算方法,并结合实际进行验算,提出了改进路面可靠度的方法。 相似文献
593.
连续配筋混凝土路面裂缝间距的可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了确保连续配筋混凝土路面(CRCP)的耐久性,需要将其随机变化的横向裂缝间距控制在预期合理的范围内,CRCP配筋设计必须考虑可靠性问题,根据概率论中求解随机向量函数概率分布的有关定理,建立了计算CRCP裂缝间距可靠度的直接积分公式,并与Monte Carlo的计算结果进行了对比。分别考虑裂缝间距超出上、下限两种不同失效模式,分析了设计参数及其变异系数对CRCP裂缝间距可靠度的影响规律。结果表明CRCP裂缝间距的可靠度主要与设计裂缝间距及参数的变异水平有关,CRCP配筋设计应使设计裂缝间距趋于上限和下限的中值,保证路面具有尽可能高的可靠度。 相似文献
594.
在隧洞围岩稳定性分析中,运用可靠度理论比传统的安全系数法更符合实际。以圆形隧洞围岩的弹塑性分析的解析解为基础,建立圆形隧洞围岩稳定性分析的可靠度分析模型。考虑到功能函数的高度非线性,采用Fortran语言编制可靠指标的计算程序,并结合实例对可靠指标的影响因素进行分析。 相似文献
595.
596.
张学峰 《国防交通工程与技术》2012,(Z2):18-21
土性指标具有空间变异性,描述这种空间变异性较好的方法是Vanmarcke提出的随机场理论。相关距离是随机场理论应用于实际工程可靠度分析的一个重要参数。根据一维平稳高斯随机场理论对土性参数相关距离的计算方法进行了研究和归纳,提出了利用Grubbs方法对在土层相关距离的计算结果中出现的与均值偏离很大的可疑数据进行取舍,从而提高了计算出的相关距离数据的可靠性,保证了在岩土工程应用随机场理论计算可靠度时的结果更加精确。 相似文献
597.
<正>3月14日,由中交三航承建的南京港七坝港区起步工程,顺利通过南京市交通工程质量鉴定。南京港七坝港区是南京市规划建设中的十四大港区之一。位于南京江北长江三桥上游约8km,近邻南京绕城公路(板桥汽渡北岸),背靠南京浦口经济开发区。港区自然岸线8.3km,可建设49个5000吨级以上泊位,陆域 相似文献
598.
《西安交通大学学报(医学版)》2018,(3):375-378
目的对110株鲍曼不动杆菌临床分离株进行菌种鉴定,检测其对碳青霉烯类抗生素的耐药性,并在DNA水平对碳青霉烯酶进行分子鉴定。方法收集110株经VITEK-2鉴定的鲍曼不动杆菌,利用特异性引物sp2F、sp4F和sp4R通过PCR扩增法复检菌株;使用VITEK-2检测鲍曼不动杆菌对亚胺培南和美罗培南的药物敏感性;PCR法检测碳青霉烯酶基因,分析耐药基因型,并使用χ2检验分析碳青霉烯酶与耐药表型的相关性。结果 110株临床样本中96株确认为鲍曼不动杆菌,对亚胺培南和美罗培南的耐药率达83.3%。blaTEM、blaOXA-23-like和blaOXA-51-like等3个碳青霉烯酶基因检测阳性,检出率在所有鲍曼不动杆菌中分别为77.1%、83.3%及100%,并以多基因联合耐药模式为主。blaOXA-23-like与耐药表型显著相关,其次为blaTEM。结论特异性PCR法鉴定鲍曼不动杆菌快速、准确。鲍曼不动杆菌临床分离株对碳青霉烯类抗生素耐药性高,主要由碳青霉烯酶blaOXA-23-like和blaTEM引起。 相似文献
599.
600.
《水道港口》2006,27(5):278-278
本刊从中交一航院获悉,由中交一航设计院和唐山港口投资有限公司联合完成的“遮帘式板桩码头新结构的设计与应用”和由一航院自主完成的“新型消浪块体开发与研究”两项开发成果不久前通过了专家鉴定。专家认为,遮帘式板桩码头新结构设计理念先进,结构新颖,创造了建造10万t级以上大型、深水板桩码头的条件,为原始自主创新,总体处于国际领先水平。经过离心模型试验和现场原型观测验证,专家认为“遮帘式板桩码头新结构的设计与应用”报告提出的设计理论和计算方法合理,结果可信,可用于今后该类结构的设计计算。“新型消浪块体开发与研究”推出的“双柱型”和“双联型”消浪块体,设计理念先进,块体结构新颖,为自主创新,总体上达到国际先进水平。“双柱型”消浪块体用于直立式岸壁,具有波浪作用下反射率小和结构稳定性高的优点,便于水上和陆上安装,且有较好的景观效果。 相似文献