全文获取类型
收费全文 | 1784篇 |
免费 | 48篇 |
专业分类
公路运输 | 714篇 |
综合类 | 461篇 |
水路运输 | 325篇 |
铁路运输 | 286篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 152篇 |
2007年 | 129篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1832条查询结果,搜索用时 15 毫秒
681.
城市道路网络中,各等级道路之间衔接的合理与否直接关系到相关道路乃至整个道路网络期望功能的实现.本文以不同等级道路功能分析为基础,提出城市综合交通规划的道路网规划,以交通功能为主要目标的城市道路网络系统专项规划,以服务功能为主要目标的道路网络衔接规划的总体思路.结合以概率统计为基础的蒙特卡罗算法,分别计算交通功能和服务功能的系统可靠度,以作为不同阶段道路网络衔接的主要评价指标,并探讨道路网络衔接中的越级交叉问题.最后以郑州市某区域道路网络为例,验证了本文方法的可行性与适用性. 相似文献
682.
近期,75207部队严密组织了2009年度汽车驾驶员职业技能鉴定。在组织中,该部加强组织领导、注重统筹协调、严格政策标准、坚持为兵服务, 相似文献
683.
分析了城市道路网络可靠性,并根据城市道路网络可靠性基础理论,提出了基于可靠度的城市道路网络优化方法,将用户平衡模型作为下层模型,以建设投资费用和用户出行费用最小为上层模型目标函数,可靠度作为上层模型约束条件建立双层城市道路网络优化设计模型,并采用遗传算法进行求解。实例表明,该模型对城市道路优化设计有较好效果。 相似文献
684.
边坡稳定的可靠度分析较传统的确定性分析方法具有明显的优越性,文章简介边坡可靠度分析理论,并进行工程实例计算。 相似文献
685.
公路隧道作为公路网络中的重要节点,对于改善公路网络结构、提高公路运输服务水平发挥着重要作用,但也往往是交通拥堵频发的重要地点,成为公路网络的瓶颈。为改变目前公路隧道改扩建中缺乏系统性和整体性而导致的越改越堵、越堵越改的恶性循环的现状,提出畅通可靠度的概念,分析发生经常性交通拥堵时公路隧道区域的通行能力及其上下游区域的交通流参数(交通量、速度、占有率)特性,并对测试路网中公路隧道由四车道改为六车道对公路网络交通负荷的影响及改建的可行性进行分析验证.可为公路隧道改扩建提供参考。 相似文献
686.
研究异常事件下路网的可靠性,对于建立有效的交通应急预案具有十分重要的作用.提出了异常事件下恢复可靠度的基本概念,并对恢复可靠度进行明确的界定.利用DYNASMART仿真技术分析了确定路网中事故持续时间、事故严重程度及平均饱和度对交通恢复时间的影响.在此基础上,利用DYNASMART仿真得到的数据建立了基于BP神经网络技术的交通恢复时间模型.提出运用Monte Carlo模拟技术计算恢复可靠度,并通过一个简单的算例对以上算法进行了验证. 相似文献
687.
688.
OD矩阵是交通运输规划、管理等工作的基础资料。该文在深入对比分析国内外已有研究成果的基础上,提出一种基于可靠度和双层规划的OD矩阵估计新方法。该方法能充分利用路段观测交通量和先验OD矩阵来估计未知OD矩阵。区域工程实践结果表明,该方法比传统方法精度高,效率和经济性好,达到了预期的效果。 相似文献
689.
为了解决分析桥梁结构可靠度时功能函数不存在显式的问题,在现有响应面法的基础上,提出了改进的响应面法;利用有限元软件,对某高墩大跨连续刚构进行了受力分析;选取压应力、拉应力和稳定性失效3类失效模式,在改进的响应面法基础上,利用编程软件MATLAB,实现连续刚构桥梁体系可靠度的计算.算例分析表明,该方法迭代次数少,效率较高,可实现连续刚构桥功能函数重构和体系可靠度计算. 相似文献