用蒙特卡洛（Monte—Carlo）方法计算岩土工程的可靠度指标

本文利用Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ方法计算岩土工程中的失效概率Ｐｆ以及可靠度指标β，并和ＪＣ方法或当量正态化的计算方法进行了比较。由于Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ方法简单，易于编制程序并能适应极限状态方程高度的非线性、随机变量的非正态。计算结果表明，所得的结果相对精确。     

“苏通大桥建设关键技术研究”2项子课题通过鉴定

2009-06-11～12,交通运输部组织有关专家对＂苏通大桥建设关键技术研究＂2项子课题＂千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究＂和＂长索制作、架设及减振技术研究与示范＂进行了成果验收鉴定,至此6项子课题验收工作全面完成。     

“公路沥青路面薄层罩面养护技术的应用研究”通过省级科技成果鉴定

由江苏省常州市公路管理处和江苏省交通科学研究院共同承担的“公路沥青路面薄层罩面养护技术的应用研究”科研项目,于近日通过了江苏省科技厅组织、江苏省交通厅主持的科技成果鉴定,研究成果总体达到国内领先水平。     

JSTRI FWD-2000落锤式弯沉仪系列产品

FWD-2000系列落锤式弯沉仪是由江苏省交通科学研究院研制的拥有自主知识产权的全自动弯沉检测设备,是由江苏省科学技术厅“2003年度江苏省科研院所技术开发专项”项目开发的产品。该产品2006年通过由江苏省科技厅、交通厅组织的产品鉴定,并荣获国家实用新型专利（专利号：ZL200620068519．4）,其主要技术指标达到了国外同类产品的水平,目前已销往江苏、河北、安徽等省,深受用户好评。     

“道路沥青安全项目的研究”通过鉴定

2009—02—26,由江苏省科学研究院股份有限公司与泰州出入境检验检疫局联合承担的《道路沥青安全项目的研究》项目在南京通过了由国家质检总局组织的专家鉴定,成果达国内领先水平。     

江苏省交通科学研究院信息工程研究所

FWD-2000系列落锤式弯沉仪是由江苏省交通科学研究院研制的拥有自主知识产权的全自动弯沉检测设备,是由江苏省科学技术厅“2003年度江苏省科研院所技术开发专项”项目开发的产品。该产品2006年通过由江苏省科技厅、交通厅组织的产品鉴定,并荣获国家实用新型专利（专利号：ZL200620068519．4）,其主要技术指标达到了国外同类产品的水平,目前已销往江苏、河北、安徽等省,深受用户好评。     

沥青路面材料性能的质量要求和质量控制

沥青路面材料性能的质量水平是确定路面结构可靠度的基本依据之一。为了确保沥青路面结构具有所预期的可靠度。必须对材料的各项性能提出明确的质量要求。并在生产过程中进行质量控制。这样,才能使设计与施工在结构可靠度上能够相互衔接配套。从而确保结构的总体质量。达到设计预期的可靠度水准。     

基于实时数据的路网行程时间可靠度模型研究

道路行程时间可靠度是衡量城市道路交通服务质量的指标之一。本文分析和处理道路实时交通数据．统计其行程时间的分布,并拟合行程时间的分布曲线。以此为基础,构建行程时间可靠度模型,并进行案例分析。本文研究得出：路段的行程时间服从正态分布;出行者要求可靠度越高,需要预估的行程时间就越大;即使出行者期望的可靠度相等,对应不同的出发时刻预估行程时间也不同。     

考虑土性参数空间变异性的地基承载力可靠性分析

根据Vanmarcke提出的随机场理论描述土性参数的空间变异性，并通过实例采用改进的Monte—carlo方法计算地基承载力可靠性指标，在该过程中考虑土性参数的空间变异性以及土性参数间的互相关性，将计算结果与直接Monte—carlo法及JC法进行了比较，得出了一些有价值的结论．