公路水泥混凝土路面耐久性分析方法

在公路水泥混凝土路面可靠性研究的基础上，本文分析了水泥混凝土路面的耐久性及其影响因素，探讨了水泥混凝土路面动态可靠度，并给出了水泥混凝土路面耐久性分析方法。     

路基稳定可靠性分析中的交通参数研究

运用数理统计方法及可靠性理论，分析了路堤稳定设计中交通荷载的变异性及敏感性。对汽车荷重的概率分布，采用土层等代厚度换算方法，等代换算土层厚度ｈ０的变异性及汽车荷载对可靠度计算结果的影响敏感性进行了较深入的分析。     

挡土墙结构稳定性的可靠度分析

在简要介绍结构可靠度分析中的一镒二阶矩中心点法的基本概念后，建立了挡土墙结构稳定性的可靠度分析基本模型，并以一个策略式挡土墙为例，说明了其稳定笥的可靠度分析的具体方法，最后改进了参数的敏感性分析。末文的成果可为实际工程设计和规范编制提供参考。     

基于时变可靠度的桥梁检测与维修方案优化

介绍了一种桥梁的检测与维修方案的优化方法，并通过具体算例加以说明，最优检测与维修方案在保证桥梁的可靠度指标在全寿命期大于容许限值的基础上，使全寿命期的总费用最小。全寿命期费用包括检测费用、维修费用和失效损失在项。本文采用了一个单跨工形钢梁作为算例，运用上述方法求解了该钢梁在几种不同情况下的最优检测与维修方案，并总结了检测费用、维修费用和失效损失分别对最优检测与维修方案的影响，还指出准确的蜕化模型和费用模型是该方法的关键。     

砼桥梁受弯构件动态可靠度分析

对影响任意时刻构件可靠度的各因素作了敏感性分析，提出了砼桥梁受弯构件动态可靠度分析方法，编制了实用分析程序。     

钢筋混凝土梁桥承载能力实用鉴定方法的探讨

综述了现有承载能力评定的途径,分析了影响钢筋混凝土梁桥承载能力评定的主要因素。提出了一种能够考虑梁体结构损伤、混凝土实际强度、铺装层厚度变化影响及符合规范计算原则的承载能力鉴定的实用方法,并运用专家系统和人工智能语言作为公路桥梁管理系统中的一部分。     

隧道衬砌厚度分布规律及结构可靠性分析

通过对新建公路隧道衬砌厚度现场的测试,运用数理统计方法总结了厚度变化的规律,进行了结构可靠度分析,并分析其对工程成本的影响.     

南城大桥桥面铺装可靠性分析

以南城大桥的工程实践为背景,将确定性分析与可靠性分析相结合,运用复合材料层板理论空间有限元方法和序列响应面分析技术,对南城大桥桥面铺装可靠度进行分析研究,并将研究结果运用到桥面铺装的设计实践中。     

仁化大桥承载能力鉴定试验与分析

仁化大桥全长 174 .38m ,196 8年 8月建成通车 ,桥梁上部结构为 5× 2 5m空腹式钢筋砼双曲拱桥。通过荷载试验 ,得出该桥的结构性能参数及砼在长期使用后的弹性性能 ,根据试验结果分析判定该桥的使用状况 ,为该桥进行加固及提高设计荷载等级提供依据     

结构可靠度分析的混合法

介绍一种新的计算结构可靠度方法———混合分析法。该方法利用响应面法将极限状态方程近似表达为简单的多项式形式,有效地解决了FORM和SORM无法求解隐式极限状态方程的可靠度问题。另外,响应面法的使用还能有效地利用现有的确定性分析软件。通过引入有限元方法,混合分析法可适用于结构可靠度问题。通过使用重要抽样技术,提高了混合分析法的计算效率和计算精度。数值算例验证了混合分析法的应用、效率和精度。