全文获取类型
收费全文 | 8307篇 |
免费 | 268篇 |
专业分类
公路运输 | 2776篇 |
综合类 | 1816篇 |
水路运输 | 1821篇 |
铁路运输 | 1928篇 |
综合运输 | 234篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 184篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 259篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 195篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 134篇 |
2015年 | 252篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 397篇 |
2012年 | 429篇 |
2011年 | 481篇 |
2010年 | 425篇 |
2009年 | 454篇 |
2008年 | 521篇 |
2007年 | 446篇 |
2006年 | 423篇 |
2005年 | 421篇 |
2004年 | 307篇 |
2003年 | 311篇 |
2002年 | 212篇 |
2001年 | 216篇 |
2000年 | 212篇 |
1999年 | 162篇 |
1998年 | 164篇 |
1997年 | 152篇 |
1996年 | 129篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 108篇 |
1993年 | 119篇 |
1992年 | 133篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 74篇 |
1989年 | 70篇 |
1988年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 13篇 |
排序方式: 共有8575条查询结果,搜索用时 18 毫秒
501.
502.
503.
504.
<正>2016年6月15日,中国有色金属工业协会2015年度科技进步奖在北京举行了颁奖仪式。中国中车株洲所项目"IGCT大功率高性能电气传动关键技术研究及应用"获得了中国有色行业科学技术最高荣誉:中国有色金属工业协会2015年度科技进步一等奖。据悉本项目是从200多项参评项目中脱颖而出,也是唯一一项获此殊荣的有色行业协会以外的电气传动领域项 相似文献
505.
牛振宇 《城市轨道交通研究》2017,20(9)
城市轨道交通信号电源系统为信号系统提供可靠稳定的供电,其可靠性需纳入信号系统进行考虑,以实现系统整体的可靠性目标。对目前信号系统常见的电源系统结构进行了分析,并建立了相应的可靠性模型。比较了不同方案的可靠性及主要影响因素,为提升信号系统整体可靠性提供参考。 相似文献
506.
深汕高速公路K101滑坡为开挖引起的老滑坡复活,发生多次滑动。根据其地貌特征、地质条件、水文特征和坡体结构特征,并结合现场勘察结果,对坡体变形特征进行分析;同时采用试验、经验和反算相结合的手段,综合确定主要滑动带岩土物理力学参数,分析了滑坡未处理前的稳定状态,结果与实际较为吻合;并分析抗滑工程设计的稳定性。根据评价结果,鉴于已有抗滑工程的局限性,采用"竖向集水渗管+渗井+水平排水隧洞"三维立体排水措施进行滑坡处治,工后监测结果显示,该措施排水效果显著,有效地控制了地下水位上升,边坡变形趋于稳定。 相似文献
507.
肖守讷 《学术动态(成都)》2009,(1)
机械结构多在交变应力下工作,疲劳失效是其失效的主要形式。《中国机械工程手册》在第6章“结构疲劳强度设计”中指出:机械零构件80%以上为疲劳破坏。尤其对于铁道车辆等运动系统中的部件,在车辆运行时产生疲劳破坏将给旅客财产和生命带来重大损失。因此对机械结构进行疲劳可靠性研究显得尤为重要。 相似文献
508.
基于轨道交通物联网监测数据,从点、线、面三个层级,构建不同时间粒度车站、线路、网络的客流密集度指数计算模型和算法。车站客流密集度指数模型综合考虑影响车站密集度指数的关键区域(出入口、站台、楼扶梯、换乘通道)的拥挤程度和拥挤范围因素;线路的客流密集度指数模型综合考虑车站和区间的影响;网络的客流密集度指数模型由各线路的客流密集度指数加权得到。测试结果表明,提出的模型计算结果与实际地铁客流出行规律一致,可较好地反映地铁拥挤程度,为地铁客流运营拥挤状态评价和辅助决策提供技术支持。 相似文献
509.