全文获取类型
收费全文 | 8310篇 |
免费 | 268篇 |
专业分类
公路运输 | 2776篇 |
综合类 | 1816篇 |
水路运输 | 1822篇 |
铁路运输 | 1930篇 |
综合运输 | 234篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 184篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 262篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 195篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 134篇 |
2015年 | 252篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 397篇 |
2012年 | 429篇 |
2011年 | 481篇 |
2010年 | 425篇 |
2009年 | 454篇 |
2008年 | 521篇 |
2007年 | 446篇 |
2006年 | 423篇 |
2005年 | 421篇 |
2004年 | 307篇 |
2003年 | 311篇 |
2002年 | 212篇 |
2001年 | 216篇 |
2000年 | 212篇 |
1999年 | 162篇 |
1998年 | 164篇 |
1997年 | 152篇 |
1996年 | 129篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 108篇 |
1993年 | 119篇 |
1992年 | 133篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 74篇 |
1989年 | 70篇 |
1988年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 13篇 |
排序方式: 共有8578条查询结果,搜索用时 679 毫秒
681.
上海铁路局节能减排工作按照“节能减排工作与推进运输发展方式转变相结合,与生产布局调整相结合,与体制创新、机制创新、管理创新、技术创新相结合”的工作思路,通过节能减排指标控制体系的构建与管理,创新管理方式,调整能源结构,强化指标考核,不断提高能源、资源综合利用效率,为促进和谐铁路建设做出了积极贡献。 相似文献
682.
采用2种沥青、2种级配拌制4种混合料,分别在水浴和空气浴下进行50℃和60℃的汉堡车辙试验,分析了水和温度对车辙深度的影响;讨论了车辙深度和蠕变速率指标评价沥青混合料高温性能的不足,提出了车辙变形率指标.结果表明,水环境和提高温度都会加速车辙的产生,50℃水浴和60℃空气浴车辙深度的相关性好,50℃水浴汉堡车辙试验可以反映沥青混合料的抗车辙性能,建议B级沥青采用45℃,A级沥青采用50℃,改性沥青采用60℃的试验温度. 相似文献
683.
传统的投影变换评价仅考虑精度指标,文中指出投影变换的质量评价指标应包括精度、可靠性、可逆性、惟一性、扩展性和效率.就投影变换的可靠性,以两个平面坐标系间严密坐标变换、平面相似变换和多项式变换模型在不同解算点分布下的实验,考察公共点数量、分布、数据相关性等几何条件,与模型性质对其的影响,验证了可靠性指标的必要性、有效性和可行性,并推导出优化变换抗差本领应具备的要件. 相似文献
684.
铁路路网运输能力可靠性是指在规定的条件(路网结构、固定设备、移动设备及一定人力与运输组织水平)下和规定的时间内,考虑日常随机因素以及不可抗力因素等的影响,铁路路网所能提供的各种服务能满足OD需求波动的能力.本文在分析了国内外路网能力可靠性研究和铁路运输的特点上,提出了铁路路网能力可靠性的概念,并构建了相关路网能力的计算... 相似文献
685.
庄东晓 《广州航海高等专科学校学报》2011,19(1):12-15
通过对复杂水域系统海事事故的特点及不同经验船舶驾驶员操船特点进行分析,结合熟练操作技能的特征,提出可采用船舶驾驶员的危险预测能力对船舶驾驶员的人因可靠性进行评价. 相似文献
686.
地下机械式之掘削效率乃为进度、成本及品控之关键要因,一般工程思考皆多考虑工法与机型对应各类不同地层之"可挖性"作探讨,即针对地质材料选择适应之切削面盘,鲜能再对地盘——机械开挖互制行为作一"适确性"研析,而本研究先由微观之量纲分析及力学尺度探讨并建立指标,运用至巨观推力、扭矩之施工良窳、可挖性及正常施作或异况破坏之分析。机械式掘削接触地质与产生之互制行为相异性极大,故由地质破坏特征作为切削地盘材料之分类,藉此提供该广义式之探讨方针;其次在施工判准所建立之可挖指标上,使用量纲分析方法进行具代表力学行为之因子解析,作为建置指标的依据;再者,应用现场调查以资搜机械式开挖所量测的推进力系数值,进而佐证其适确性,最终完整研析机械式掘削开挖之行为与可挖性指标之应用。 相似文献
687.
688.
689.
为了规范可靠性试验中强化路的行驶速度,达到更好更快捷地考核车辆装备可靠性的目的,本文以Unimog4000为例进行了典型路面的平顺性行驶试验。车辆分别以不同的车速通过典型路面,记录各测点的振动时域信号。在后期处理中,采用DASYLab对信号进行时域和频域分析。以加速度均方根值为对比依据,对不同车速下车辆在B级沥青路面和搓板路面上的振动做了对比,从而为确定可靠性试验中不同强化试验路的行驶车速提供了一个依据。 相似文献
690.
周联英 《浙江交通职业技术学院学报》2011,12(2):16-20
在工程实践中往往会面临施工技术方案的选优决策问题,尤其是当方案评价指标性质不同,在定性和定量分析时不能简单地进行比较与评价。本文就小金山大桥浮式平台施工中的三种起吊系统的方案选优与决策问题,应用层次分析法基本决策理论,结合桥位处具体水文条件,通过建立模型进行层次分析和一致性检验,实现了最优选择。 相似文献