运输基础结构出现的新课题——全球运输一体化

随着全球航运公司及主要大港的投资规模日益扩大,给本地区经济发展带来了更大的挑战,对于那些依赖向国外船公司提供海运服务的国家来说,为了保持其在该地区海运服务业方面已有的竞争力,必须要保持良好的竞争环境.     

主观可靠性：一种新的可靠性假说

提出了主观可靠性和主观可靠性比较等概念，研究了主观可靠性特征，性质，串并系统以及它们与Ⅱ型Ｆｕｚｚｙ集的联系，奠定了主观可靠性理论的初步基础。它在社会系统的人的行为起主导作用的工程系统中的可应用性是显而易见的。     

铁路工程建设引入视频监控的初探

中国铁路客运专线建设瞄准的是世界一流水平,技术标准高、项目投资大、质量要求严。因此必须把科学、先进的建设管理信息系统贯穿工程建设始终,确保质量、工期、投资得到有效控制。而其中的视频监控系统因其“直观性、实时性”等鲜明特点,将发挥独特作用。目前,水利、地铁等领域有过视频监     

世界银行贷款公路项目环境行动计划的编制

世界银行贷款的公路项目，在项目评估阶段，要求业主提交一份符合世行要求的环境行动计划，作为项目评估的基本文件。本文结合佛开高速公路项目贷款工作的实践，介绍该计划的编制方法。     

钻孔灌注桩承载力的可靠性分析

本文针对铁路桥梁钻孔灌可靠性分析的特点和难点，即属于相同直径和桩长的试桩数量十分有限、桩周土往往为成层土和钻孔产生的扩大作用显著，提出了可以把不同钻孔注桩承力变量转化成按可同一统计母体处理的无量纲变量的方法，并推导了土层摩阻力，端阻力和平均成径直径不确定性对承载力变异性的影响关系及其计算式。利用上述成果，对《铁路桥涵设计规范》（ＴＢＪ２－８５）设计的铁路常用桥梁钻孔注灌桩的可靠度进行了分析和评估，     

电气化铁道牵引变电所防雷保护研究

本文对我国电气化铁道牵引变电所的雷电进行渡保护问题进行了研究。对八种不同的牵引变电所防雷保护方式进行了可靠性分析和比较；并分别计算了变电所内采用氧化锌避雷器和FZ-35型避雷器保护时变电所的可靠性；分析了线路出口处安装抗雷圈．避雷器布置和避雷器特性对变电所防雷可靠性的影响。推荐了合理的保护方式。所得结果，可供设计牵引变电所防雷保护使用。