基于机车运行监控装置通信平台的机车自动鸣笛系统

利用机车运行监控装置通信平台开发了机车自动鸣笛系统,介绍了系统组成及软硬件的升级情况,实际运用证明这是一种防止行人伤亡的有效辅助设备.     

保障轨道交通安全运行的轨道检测技术及设备

随着上海轨道交通运营里程的增加,工务部门检测的任务也日益繁重.目前的人工检测手段不仅效率低,而且容易出现错判、漏判,从而给安全运行埋下隐患.通过介绍国内外一些先进检测技术,强调工务部门应着手采用诸如轨检车和探伤车等大型无损检测设备,以便对线路的平顺性、限界及钢材和轨道下部混凝土结构的伤损进行快速检查.实现工务管理由人工静态型向仪器动态型转变,保证轨道交通运行的安全、准点、平稳运行.     

机车轴承振动检测超限的分析与思考

机车轴承是机车的关键部件,为确保机车运行中轴承的安全,近几年来,轴承振动检测技术在全铁路机务系统快速推广运用。我段自1999年开展检测以来,轴承检测过程中多次测出明显轴承故障,有效地预防了机车轴承质量事故的发生,虽然从轴承检测的宏观来看,检测出的故障比例很小,但由于轴承检测本身就是一种机车质量预防性措施,其主要作用是通过检测发现机车轴承质量隐患,而不是机车轴承质量故障。因此,为了确保机车运行时的安全,对轴承检测超限进行分析,显得尤为重要。1峭度系数KV、加速度有效值Grms简介轴承振动检测过程中,如何判断轴承的好坏,主…     

ATP车载系统功能分析

ATP（Automatic Train Protection）超速防护设备，安装在CTCS2-200H动车组的两端，运行在既有铁路线上，与地面轨道电路、应答器设备连动，自动控制列车安全运行。西安铁路局CTCS2-200H动车组于2007年4月18日正式投入运行，为此，介绍ATP设备的结构，对熟悉ATP设备的功能以及各部分之间的关系，对保证提速列车的安全运行，将起到非常重要的作用。[第一段]     

基于通信的移动闭塞列车控制系统

随着计算机和通信技术的发展，城市轨道交通信号系统也在不断地发展。自上世纪90年代以来，基于通信的移动闭塞列车控制系统CBTC（Corn-munication-Based Train Contro1）受到了日益广泛的重视。CBTC系统是利用列车和地面间的双向数据通信设备，使地面信号设备可以得到每一列车连续的位置信息，并据此计算出每一列车的运行权限，动态更新发送到列车，列车根据接收到的运行权限和自身的运行状态，[第一段]     

出口委内瑞拉焊接货车转向架简介

出口委内瑞拉焊接货车转向架按货车二轴通用标准设计制造,可用于委内瑞拉最高运行速度为100km/h的集装箱平车、普通平车、粮食漏斗车和棚车等车型,具有较好的可靠性与优良的动力学性能。该转向架于2005年9月通过了用户的设计图样确认;2006年6月完成了样机的试制并对关键承载部件进行了静强度和疲劳强度试验,12月分批运往委内瑞拉。1转向架设计总体要求委内瑞拉地处南美洲北部,临加勒比海,昼夜温差大,日照时间长,紫外线强烈,线路条件差,而且该国车辆的技术水平较低。因此,转向架的设计既要满足运用环境的要求,又要适应车辆的使用和维护条件。…     

2ТЭ70型001号货运内燃机车试验结果

2ТЭ70型货运内燃机车是俄罗斯铁路发展规划中计划研制的新一代内燃机车。文内简要介绍了该型机车的主要设备及参数,重点介绍了2ТЭ70型001号机车在全俄铁道运输科学研究院科学试验中心环形试验道上进行试验的结果。     

交叉杆式自导向转向架动力学性能分析

对交叉杆式自导向转向架在日本通勤车上的适用性进行了分析.研究结果表明,在自导向转向架一系悬挂水平定位刚度降为普通转向架对应刚度一半的情况下,仍能保证同样水平的车辆运行稳定性.通过小半径曲线时,其轮对冲角和轮轨横向力均比普通转向架小得多.当轮轨摩擦系数增大时,其效果更为显著.     

单轴转向架在城轨车辆中的应用前景分析

单轴转向架具有重量轻、曲线通过能力强、低噪声和运行稳定性较差等特点。文章详细分析了单轴转向架的运行性能,并对单轴转向架在城轨车辆中的应用可行性进行了探讨,认为其可满足城轨车辆的运行要求。     

线路客流预测分析与运营组织设计

从运营需要出发,提出客流预测的年限和内容;通过对客流量级的阐述,分析客流预测三级数据,确定运营的规模;根据OD(起讫点)客流分析来研究行车交路,做出满载率和拥挤度的评价;最终确定车辆编组与行车密度的合理组合,形成系统全面的技术方案,使客流预测更好地为运营组织服务.