集装箱贸易量与欧美人群消费行为关系

在金融危机中,全球集装箱贸易表现出比世界GDP更大的跌幅。通过分析全球集装箱贸易与世界GDP的关系及欧美人群消费行为的关系,阐述目前影响世界集装箱贸易的因素,预测未来全球集装箱运输复苏可能滞后于经济复苏。     

关于公路工程建设中业主与监理之间关系的探讨

通过对新疆兵团农九师近年来公路工程的项目管理实践,概述了在工程建设实际中处理好业主与监理关系的重要性,并就如何处理和协调两者的关系进行了阐述,指出只有形成科学、高效、务实的工程监理体制,才能配合业主方达到对工程的有效控制。     

中山大桥钢管初始应力稳定计算分析

利用钢管砼的本构关系,分析钢管初始应力对钢管砼拱桥稳定承载力的影响程度.钢管初始应力的存在降低了钢管砼拱桥稳定承载能力,不同荷载加载方式,钢管初始应力对钢管砼拱桥的稳定承载力影响程度不同.这为今后深入研究大跨度钢管砼拱桥钢管初始应力问题提供了参考.     

社会资本及其获取途径

本文对国外学者有关社会资本的定义进行了学理上的辨析,提出了自己对社会资本的定义。在理论分析的基础上,结合中国社会的实际情况,将中国社会行动者的社会资本划分为“基础性社会资本”和“自获性社会资本”两种类型,并分别论述了两种社会资本的获取途径及其对社会行动者的意义,从个人生命历程的视角对中国社会行动者社会资本的获取作了一个较为完整的诠释。     

地方高校推行聘用制改革刍议

地方高校聘用制改革就是按照平等自愿、协商一致的原则,通过签订聘用合同,确定学校与教职工双方的工作关系,明确双方责任、权利和义务,变“单位人”为“社会人”,变“身份管理”为“岗位管理”。发挥市场机制在人力资源配置中的基础性作用,实现单位自主用人,个人自主择业、学校自主办学、政府依法监督,建立起双方平等自愿、人员能进能出、     

基于回归分析的龙泉港出海闸高淹没度下水位流量关系率定

龙泉港出海闸排水受外海潮汐影响显著,不适宜采用堰闸流量系数法进行推流。结合龙泉港出海闸水文过程试验的实测资料,以水力学公式为基础,采用回归分析法率定得到了高淹没度状态下的水位流量关系式,并对关系式进行了符号检验、适线检验、偏离检验和精度分析,结果表明：回归分析法率定得到的出海闸高淹没度状态下的水位流量关系成功通过了三项检验,定线精度能够达到一类精度标准,可以在受潮汐影响的出海闸水位流量关系率定中推广使用。     

成品油物流网络的合作伙伴选择评价方法

本文根据我国主要石油企业之间在成品油流通过程中的"资源串换"实践,根据社会网络的"嵌入性"视角,分析、探讨了成品油物流组织网络中合作伙伴选择评价体系的指标建立问题。同时,通过层次分析法、考虑网络结构的"连接经济"的综合影响,建立了成品油物流网络中合作伙伴的科学选择与评价的数学模型。     

高速铁路辙叉区钢轨打磨廓形设计方法

以心轨顶宽20、35、50 mm处的辙叉区钢轨关键截面作为研究对象,基于NURBS曲线理论建立辙叉区钢轨廓形重构方法;以关键截面钢轨廓形上若干型值点为设计变量,以打磨材料去除量的减少和脱轨系数的降低为目标,以钢轨廓形几何特征和降低钢轨滚动接触疲劳为约束条件,设计出18号道岔辙叉区钢轨经济性打磨廓形;建立了轮轨接触有限元模型和车辆-轨道耦合动力学模型,进行了轮轨接触应力与动力学指标计算。分析结果表明:优化的打磨廓形接触点分布均匀,具有良好的轮轨接触几何特性;钢轨打磨材料去除量在2号截面处降低了17.2%;各截面Mises应力分别降低了8.7%、8.3%和11.5%,轮轨接触应力降幅分别为12.9%、15.8%和18.0%;列车逆侧向过岔时,轮轨横向力与车体横向振动加速度分别降低了10.3%和15.6%,脱轨系数与轮重减载率分别降低了8.1%和10.6%,疲劳因子降低了12.2%。可见,优化廓形在保证列车运行安全性的同时,提升了列车运行的平稳性以及辙叉区钢轨的使用寿命。      

关于城市交通和城市用地相互关系的讨论

长期以来,城市用地和城市交通规划的理论和实践仅重视用地对交通的需求关系,而未能充分地考虑交通对用地的反作用。近年来,城市用地和城市交通的相互关系研究日益受到国内外交通学者的重视。本期刊出部分专家对城市交通和城市用地相互关系的讨论,希望给读者以启迪。     

创新与环境

本文从教学环境、学术环境、管理环境、硬件环境四方面论述了创新人才培养与环境的关系，并就如何为培养创新人才营造良好环境提出了建设性意见。