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991.
减振器.离合器和轮胎.制动部件都属于汽车易损件。它们的寿命很大程度上取决于行驶汽车的习惯及维护保养。再好的产品,如果不精心安装.不作正常的维护和保养,也会令人不满,直至损坏。作为萨克斯.博格和伦福德产品在中国售后市场的全权代表,萨克斯贸易(上海)有限公司将主要负责开发与管理三大品牌在中国地区售后市场的整体销售与营销活动。日前.公司从德国专程请来培训专家Hagen Scholz先生介绍了减振器和离台器产品技术方面的情况,以及对索赔和产品使用过程中经常碰见的问题做出了解答。 相似文献
992.
合理利用国家标准中规定的台架制动力检测方法,阐述提高汽车前轴制动力检测能力的措施,正确评价整车制动性能。 相似文献
993.
铁路集装箱专用平车作为铁路集装箱运输的专用运载工具,目前在全路的保有量已近8 000辆,在铁路集装箱运输的发展中发挥了重要作用. 相似文献
994.
钢铝复合导电轨的性能及应用 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍了国外轨道交通用于第三轨供电的钢铝复合导电轨的性能和使用情况。它具有导电性好、电流容量大、重量小、易安装、耐腐蚀、耐磨性好、韧性好、经济效益好、寿命长等优点,我国应进行钢铝复合导电轨的研究开发工作。 相似文献
995.
996.
997.
998.
汽车维修行业中。有一句形容不规范维修企业的话:不修还好。修哪儿那儿坏。究其原因。无外乎有两大因素:一是维修手段。二是使用材料。维修手段是指维修设备、维修工具和维修人员的技术水平。使用材料则指所使用的材料是否可靠和规范。 相似文献
999.
汽车转向系统常见的故障主要有转向沉重和转向跑偏,而产生转向沉重故障的主要原因在转向系统的机械传动部分和液压转向助力部分.机械传动部分的故障(如转向机、横直拉杆、转向节等部位的磨损)比较容易解决,关键是液压转向助力部分不易检查,故障部位难以确定.检查液压转向助力系统最简捷而有效的方法,就是制作一个简单而可靠的动力转向检查仪.用转向检查仪进行检测,可以迅速而准确地查找到故障部位. 相似文献
1000.