首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1403篇
  免费   10篇
公路运输   753篇
综合类   261篇
水路运输   187篇
铁路运输   193篇
综合运输   19篇
  2024年   5篇
  2023年   14篇
  2022年   22篇
  2021年   38篇
  2020年   17篇
  2019年   19篇
  2018年   5篇
  2017年   3篇
  2016年   13篇
  2015年   16篇
  2014年   59篇
  2013年   69篇
  2012年   77篇
  2011年   103篇
  2010年   82篇
  2009年   98篇
  2008年   89篇
  2007年   71篇
  2006年   60篇
  2005年   50篇
  2004年   42篇
  2003年   31篇
  2002年   53篇
  2001年   29篇
  2000年   30篇
  1999年   32篇
  1998年   30篇
  1997年   35篇
  1996年   34篇
  1995年   31篇
  1994年   26篇
  1993年   31篇
  1992年   24篇
  1991年   22篇
  1990年   21篇
  1989年   23篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   4篇
排序方式: 共有1413条查询结果,搜索用时 78 毫秒
961.
近年来,从提高生产效率考虑,切削刀具材料已有从高速钢向超硬合金材料发展的趋势。但是,现在稀有金属价格上涨,成为超硬刀具成本提高的重要原因。另外,超硬合金钻头的韧性低于高速钢钻头.为防止崩刃,需要进行倒角珩磨处理。为此.切削阻力增大,  相似文献   
962.
Nic 《汽车与运动》2009,(1):66-69
网状前进气格棚环绕着的两个圆形的前大灯、独特的全框架式后窗玻璃、平整白色车顶……眼前这所有的一切仿佛是昨日重现。似乎让我坐上多啦A梦的时光机,回到50年前那个激情的岁月。  相似文献   
963.
广隶 《摩托车》2009,(12):54-55
春风动力水冷发动机在我国摩托车行业具有明显的技术优势。春风动力最新推出的街跑车CF150“领跑”承袭了这一优势,并与意大利电喷技术相融合,秉承了春风水冷发动机家族的血统,体现了春风摩托车以环保、节能、运动、时尚为目标的产品定位。CF150“领跑”以时尚、热爱运动的青年为主蓊肖费群体,在设计元素方面充分满足了时代青年人的需要。  相似文献   
964.
与目前广泛使用的热镀锌层相比,Zn-5Al系合金镀层具有更好的防腐性能和成型加工性能。而且简便的热镀工艺、可行的成本,保证了它应用的可能性。本文重点讨论了该系合金镀层的生产工艺和各种性能,以及在铁路部门的应用前景。  相似文献   
965.
966.
90年代末国外汽车不断地朝着高性能,低排放,低噪音,低燃油和高寿命,高可靠性方面发展,发动机活塞组件的结构设计,材料和表面处理也随之有新的特点和发展,其中低排放高顶环槽活塞设计,高负荷发动机中高铜铝硅合金活塞的应用,钢环在轻矫车发动机中的应用及压缩环外圆表面铬-陶瓷涂层及等离子涂层技术的使用均是国外最新的发民菜趋向,对提高发动机性能起了极大的促进作用,本文对这四种现代活塞组件新动向作了一介绍。  相似文献   
967.
968.
汽车零件轴、连杆、齿轮、螺栓等受力结构件应有良好机械综合力学性能,主要物理性能指标有:σb、σ0.2、δs、ψ、Ak和HRC等6种。常选用中碳结构钢或合金结构钢制造,经淬火加高温回火即调质处理达到设计技术条件。但在实际生产中因种种原因会出现力学性能合格和部分合格现象,力学性能部分合格影响因素主要有十种,分析原因,采取相应措施,确保调质件100%合格。  相似文献   
969.
许鸿德 《汽车杂志》2005,(6):114-117
一提到Toyota,我们脑海中浮现的是高品质,稳定可靠与平易近人(另一面就是“为数众多”),鲜小人会将Toyota的产品与“设计”连在一块。但是在超越Ford成为世界上第二大车厂后,Toyota高层很清楚若要成为全球车坛的龙头老大,除了凭借该厂在生产与品管领域的优势之外,更需要世界第一流的汽车设计能力,以推出符合世界各地消费者口味的产品!Toyota全球设计总监Wahol Hirai更誓言将“日工风格”(J-factor)带入未来Toyota车型的设计元素中。  相似文献   
970.
1.前言 随着现代科学技术的发展,对于工业用钢铁的性能要求越来越高。合金元素在钢铁中的应用也越来越广泛。氮作为一种重要的元素已被广泛应用。向钢铁中加入氮并不困难,可以通过中间合金(含氮铬铁、含氮锰铁)加入。而且含氮的中间合金价格低廉,不受资源条件的限制。如果我们用其所长,避其所短,充分发挥其作用,氮在钢铁中的应用将具有广泛的发展前途。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号