福到家门你的世界从此无界

福特汽车公司延续了其一贯重视北京车展的战略,2004北京国际车展福特参展的产品无论是参展品种还是技术含量都是超过了往届,再次显示了其作为真正的创新者在行业的领先地位.此次联合参展的还有福特汽车在全球的高档汽车品牌阿斯顿·马丁、捷豹、路虎、沃尔沃、和马自达.     

重庆菜园坝长江大桥脉动风荷载模拟

数值模拟方法的风速时程曲线在桥梁结构风振分析中被广泛采用。基于自然风特性．通过考虑结构节点间的风速时程相关性，采用谐波合成法模拟了重庆菜园坝长江大桥脉动风速时程。对模拟结果统计分析表明：谐波合成法可有效地模拟具有空间相关性、时间相关性的节点脉动风速时程，模拟精度、速度和计算稳定性均满足实际工程应用要求。     

圆弧形联节齿轮加工方法研究

本文根据作者生产实践，摸索研究出一种简易、操作方便在在万能铣床或滚齿机上加工圆弧形联节齿轮的方法，解决了无专用设备加工圆弧形联节齿轮的难题，提出了在铣床上利用圆转台加工，在滚齿机用圆弧形靠模样板加工的方法和原理。实践证明，这两种方法加工圆弧形联节齿轮，同样能符合图纸规定的齿合要求，有一定实用价值，便于广泛推广。     

关于幂等矩阵和对合矩阵的几个结果

在文献[7，11]的基础上，进一步讨论了有关幂等矩阵和对合矩阵的问题，给出了对合矩阵的几个秩等式。对幂等矩阵P和Q，我们证明了当PQ—QP是非奇异矩阵时PQ（PQ—QP)^—1是沿空间R(Q)到R(P)的斜投影算子。     

公共卫生事件持续期通勤合乘设计及组织效率影响分析

为探究城市公共卫生事件下，考虑特殊时期的交通服务需求，通勤合乘模式解决通勤出行的可行性及组织效率，以2020年新型冠状病毒感染的肺炎（新冠肺炎）疫情为背景，基于疫情期乘客出行偏好网络问卷调研数据，分析民众出行偏好及对不同出行模式的暴露风险感知。意愿调研显示，71%的私家车主及无私家车群体均对与同单位人员发生合乘有较高的参与意愿，60%的私家车主表示愿意提供合乘服务，73%的无私家车通勤人群表示愿意接受合乘服务。在单位层面组织通勤合乘，有需求、有条件、有基础，具有良好可行性。以问卷数据为基础构建二元Logit模型对合乘出行驱动因素影响分析，研究发现疫情持续期出行者对交通方式主观感知风险将对合乘选择行为影响较为显著。结合出行群体在疫情持续期的交通方式选择偏好，提出基于健康管理的通勤合乘组织设计的公益互助、安心、用户群体固定、预约共享、合乘人数控制原则和服务水平要求。通过不同场景下合乘仿真，对该模式的预期效率进行解析，得出由单位组织的通勤合乘模式相较商业顺风车而言，前者“N对1”的配对需求与后者“N对N”配对相比，大幅提高了配对成功率。在不同拥车率条件下，存在一个成行率较高的合理员工规模，且该合理规模不是很大。员工住地较为分散的成行率均低于住地聚集场景，当拥车率达到65%的水平时，不论员工住地分布集聚还是分散，均可达到较高的成行率。面对公共卫生事件持续期，探索通过城市交通组织模式创新来破解通勤的流动需求与风险管控难题，为城市治理提供参考。     

高压氧对鼠脑氧化氮合酶（NOS）阳性细胞分布的影响及NOS抑…

目的：探讨高压氧（ＨＢＯ）作用下大脑纹状体，下丘脑、黑人氧化氮合酶（ＮＯＳ）阳性细胞分布的变化及其与氧惊厥的关系。方法：ＳＤ大鼠３５只，随机分为３组：常压对照组（ＮＰ组）５只，高压空气对照组（ＨＢＶ组）５只，和ＨＢＯ实验组（ＨＢＯ组）２５只，ＨＢＡ组和ＨＢＯ组动物分别给予０．２５ＭＰａ高压空气或升压２０分钟；在０．２５ＭＰａ下ＨＢＶＡ组稳压７小时，ＨＢＯ组再分为５个小组（每组５只），分别稳压１小时     

浅析单向节能齿合器

目前．踏板摩托车以其优美的造型，舒适方便的骑乘而成为市场新宠，国内各大厂、公司均加大力度开发这一产品。但踏板车油耗偏高、温升快、机件磨损太．这一弊端也是制约用户使用这一产品的瓶颈。为解决这一问题，国内摩托车生产厂及相关单位纷纷开发出各种节能降耗的产品，由于各厂采用材料的不同、结构的差异，导致市场产品良莠不     

总承包（EPC）合同中的项目采购管理

近年来，设计-采购-施工（EPC）总承包模式已经开始在国内大型项目建设中大量采用。项目采购管理是总承包项目管理中的重要组成部分。而且，项目采购管理几乎贯穿整个总承包工程的项目生命周期，项目采购管理模式直接影响总承包项目管理的模式和项目合同类型，对项目整体管理起着举足轻重的作用。     

车身—底盘合装GX1工艺方案

采用托梁根部与车架纵梁外侧面留合闭间隙，后加副板的结构及工艺，实现车身与底盘简易，准确的合装。