城际铁路接触网电分相合电标位置优化分析

针对27.5 kV柔性接触网城际铁路人工驾驶工况，若合电标位置距离中性段较长，不利于列车通过电分相。本文提出了合电标位置的优化措施，分析了3种列车过分相方式的过程及优先级，考虑了受电弓与驾驶室之间的距离，在保证安全的前提下极大程度提高了列车的过分相能力，并通过实际案例计算得出优化结果。     

液压自动组合压帽机的研究及应用

本文针对31F58车轮组合螺母冲床压合存在死圈、掉圈、偏斜质量问题,人工送料劳动强度大,人工挑选、二次返修后废品依然难以解决等问题,提出用液压自动组合压帽机替代冲床机械式压合的方式,旨在实现自动上料、定向、穿垫、压合、下料,减轻工人劳动强度,消除废品,提高产品质量、降低制造成本。     

总装合装系统输送形式初步探讨

汽车整车装配厂,为完成主要的发动机、副车架、后桥、排气管、油箱等部件与车身的合装,有很多不同的合装输送形式,其目的都是为了选用适合自身产品的最优化的合装。本论文主要是结合神龙公司的产品结构,参考法国PSA成熟的合装输送形式,国内设备厂家的经验,从目前神龙公司认为较好的静止合装输送方式与国内外其他厂家的AGV方式的对比,总结出适合神龙公司产品的静止合装输送形式,及对其输送形式的介绍。     

熔丝报警电路存在问题的分析与解决

1 问题分析 如图1所示,以熔丝报警电路4×4计16个组合架为例,熔丝报警继电器RsBJ平时在落下状态.当某一个熔丝因故断开时,电路触发动作,其对应的熔丝板端子D5和D6接通,熔丝正电源RZ会经过该两端子送至该排熔丝报警器的A1端子,熔丝报警器输出端B2有电.     

1／4圆弧面胸墙沉箱防波堤可靠度分项系数

1／4圆弧面胸墙沉箱防波堤是一种适合于深水港的新型防波堤。文章首先利用修正的合田良实波浪力公式计算防波堤堤身波浪力分布特性;考虑作用在防波堤堤身的波浪力之间、波浪力矩之间相关性,采用考虑相关变量的可靠性分析方法,基于工程海域实测波浪数据,针对不同工况下的防波堤,确定该类型结构的可靠指标、失效概率。对应于我国现行安全度水平,提出各荷载的分项系数建议值,以及深水1／4圆弧面胸墙沉箱防波堤的抗滑移、抗倾覆破坏的设计表达式。为其结构设计提供理论依据。     

当代单位大门设计的美学倾向

从解析门的功能入手,通过理论分析论述了单位大门的美学特征有向主观合目的性转化的可能性,通过实证分析提出当前单位大门设计中存在“功能解构”和“空间化”两种倾向,并证实大门美学特征向主观合目的性转化的可能性与倾向.     

小样本监测信息露天矿边坡变形预测模型对比分析

利用GM（1,1）,BP神经网络和灰色BP神经网络组合三种模型,分别对不同样本容量的小样本监测信息进行测试,对比分析预测结果的准确性与稳定性.结果表明,边坡变形预测模型受既有监测信息的样本容量影响较大,样本容量的增加有利于边坡变形预测模型精度的提高.在既有监测信息较少的情况下,GM（1,1）模型预测精度虽然最高,但缺乏稳定性;单一BP神经网络模型的预测精度由于样本较少,其精度较差.从预测结果的稳定性和精度两个方面综合对比来看,灰色BP神经网络组合模型更适用于小样本监测信息情况下的露天矿边坡变形趋势的预测.     

马青骅WTCC首秀夺冠

<正>6月8日,中国车手马青骅首次代表雪铁龙车队征战WTCC俄罗斯站,他驾驶的33号全新爱丽舍战车,便在第二回合比赛中夺得冠军!创造了中国赛车手在FIA最高级别赛事中的最好成绩!也由此翻开了中国赛车史新的一页!本站比赛雪铁龙车队继续强势表现,何塞·洛佩兹和马青骅分夺两回合比赛冠军!雪铁龙雄踞车队榜第一,车手榜包揽前三位!     

明挖地铁车站围合空间及剩余空间利用的研究

用明挖法施工的地铁车站的下列部位存在自然形成的围合空间及剩余空间:1)车站小端的附属与主体之间;2)中间站设置的配线上方的剩余空间;3)换乘站设置联络线时,联络线与车站之间的围合空间;4)地下深埋车站的地下一、二层的剩余空间。目前,地铁的建设和运营成本均较高,应对上述围合空间进行合理利用:1)作为设备用房或备用房间,减小车站投资;2)进行适度商业开发,作为地铁运营的补贴。如果不利用这些空间,对相应空间进行空置或回填,将会:1)形成永久的死空间;2)可能增加车站的围护结构、主体结构和土方回填等土建费用;3)地下空间开发的不可逆性,若不与车站同期开发,后期再想改造非常困难。本文通过对围合空间利用存在的技术、经济问题的研究,表明利用围合空间及剩余空间具备较好的技术经济效益。     

用双样条配点法分析层合斜板的弯曲问题

本文以挠度和应力函数未知函数，导出了层反小挠度问题在直角坐标系及斜坐标系下的控制微分方程，再采用双样条法对层合斜板弯曲问题进行了详细地分析。