铁路资讯

广珠铁路西江特大桥顺利合龙 日前,跨度居世界第二的双线铁路刚构拱桥广珠铁路西江特大桥顺利合龙。西江特大桥是新建广州至珠海铁路工程的重点项目,长7240米,其中跨西江主桥部分刚构拱连续梁共4跨,长680米。深水、裸岩、高桩承台、刚构拱是该桥四大难题。     

山区高速公路特大桥梁设计阶段造价控制分析

吉茶高速公路是典型的山区高速公路,沿线地质、地形条件复杂,其关键控制性工程矮寨大桥是目前峡谷跨度世界第一的悬索桥,工程概算占总投资的18%。由此可见,山区高速公路特大桥梁的造价控制对控制整条高速公路的造价影响重大。     

内蒙昭君黄河特大桥排水设计分析

昭君黄河特大桥主桥为主跨150 m多跨长联变截面波形钢腹板PC组合箱梁桥,为世界上目前在建的联长最长的梁式桥。由于桥位处黄河河道及河滩地势平坦,桥面排水长度长,根据黄河水源保护要求,桥面污水不能直接排入黄河,环保要求高。桥面长距离范围纵向排水是设计中需重点考虑的问题,现就昭君黄河特大桥排水设计进行研究讨论,所得结论可为以后类似的桥梁设计提供一定的技术参考。     

科技创新

院设计的兰新铁路兰武段二线河口南黄河特大桥为国内首次采用移动支架造桥机建造中等跨度小半径连续弯梁结构，获2007年度总公司优秀工程设计一等奖。     

云南普宣高速公路开建

近日，随着宝山特大桥28号墩A－3号桩的开钻，标志着云南普宣高速公路建设正式拉开帷幕。     

铁路建设

广西沿海铁路扩能改造工程进入铺轨阶段1据新华社报道,日前,广西沿海铁路南宁至钦州扩能改造工程正式进入铺轨阶段。广西沿海铁路位于北部湾地区,是我国沿海铁路的重要组成部分,也是内地通往北部湾地区(包括钦州、北海、防城三大港口)的主要铁路通     

乐自高速12月通车从乐山到自贡只需1h

乐自高速公路路基工程现已全面完成，计划2013年12月全线通车，届时乐山到自贡的车程将由现在的3h缩短为1h。岷江特大桥是乐自高速“一桥一隧”两大控制性工程之一，全长3269．8m，是目前亚洲内河中第一跨径的连续梁桥。目前桥面铺装工作已完成，正在进行护栏安装等工程建设。     

湖北武黄城际铁路10月底建成通车

近日,武黄城际铁路花湖特大桥率先开展电气化施工,为10月底建成通车奠定了坚实基础。武黄城际铁路起自武昌站,终点是黄石大冶北站,全长97 km。预计今年10月底建成通车。届时,将开通时速200 km的动车组,武汉至黄石的直达运行时间为26 min。该线路建成后,将大大便利于中西部地区快速抵达安徽、江西、浙江等省,同时,也在长江中下游形成     

我国首座高速公路双层高架特大桥洛塘河双层高架特大桥主体工程完成

我国首座高速公路双层高架特大桥洛塘河双层高架特大桥主体工程完成。 武都至罐子沟高速公路是国家高速公路网中甘肃兰州至海南海口高速公路在甘肃南部山区的重要通道，也是甘肃省“四纵四横四个重要路段”公路网主骨架中的第二纵。     

水泥混凝土蒸汽养护自动控制技术在长沙湾特大桥箱梁加工中的应用

介绍了蒸汽养护自动控制系统的组成部分及作用，并结合长沙湾特大桥高性能混凝土箱梁的施工阐述了高性能水泥混凝土箱梁蒸汽养护制度的确定流程，重点阐述了蒸汽养护控制系统中的温控系统原理及温度曲线的绘制，为蒸汽养护自动控制技术的推广和研究提供参考。