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261.
应用邓肯—张非线性模型近似计算路基沉降 总被引:11,自引:1,他引:10
提出了应用邓肯-张非线性模型对路基沉降量进行估算的近似算法。通过与规范算法和实测沉降的对比分析,证明该算法是可靠的,可用于软土路基设计与施工控制。 相似文献
262.
本文提出了对车辆联挂系统的振动分析方法,说明了生成振动系统的广义质量阵和广义刚度阵的过程,以及振动微分方程的求解方法.在此基础上编制了振动分析程序,可计算出多自由度振动系统的各阶自振频率及对应的振型. 相似文献
263.
265.
266.
根据最大周向拉应力准则,应用ANSYS参数化设计语言编写的宏命令程序,对发动机悬置软垫的断裂过程进行了模拟,得出了2种步长时裂纹前进的裂尖位置及相应的裂纹轨线。 相似文献
267.
268.
269.
270.