大体积混凝土抗裂措施分析

从降低混凝土的绝热温升、中心温度和内外温差三方面分析大体积混凝土的温度裂缝控制。     

钢铝复合接触轨膨胀接头的设置及计算

通过合理设置膨胀接头以消除构件温差应力带来的危害,对钢铝复合接触轨膨胀接头进行分析计算。     

大体积混凝土配比设计与综合温差控制技术

通过对大体积混凝土配合比设计及温差控制技术的研究与实践,认为大体积混凝土的性能应由绝热温升、强度、工作性、耐久性四项指标综合衡量;在温差控制中,应充分利用补偿收缩混凝土的温度补偿效应,并准确计算相关参数基本与实际相近;在实际施工中提出混凝土浇筑放热后注意开裂危险期,并严格监控温差变化。     

混凝土箱形渡槽日照温度场及纵向温度应力研究

根据混凝土箱形渡槽的温度边界特点,给出了箱形渡槽日照温差二次曲线分布形式;针对该日照温度梯度模式,按照温度自约束应力的平衡特点和等效线性化的原则,导出了混凝土箱形渡槽的温度应力的计算公式．对某渡槽的计算表明：日照作用下混凝土连续梁葙形渡槽沿槽身高度方向会产生较大的温差,在非线性温度梯度作用下中跨截面下缘和腹板区域将产生较大的拉应力,会降低截面抗裂性,应加强纵向预应力钢筋,提高其抗裂能力．     

水下热滑翔机的温差能热机性能分析与相变材料选择

相变材料作为温差能热机的工作流体,其热力学状态对周围海水温度非常敏感,且其融点对水下热滑翔机的运行范围影响很大.基于焓法模型,在不同大洋温度剖面下,对以3种相变材料为工作流体的温差能热机进行性能分析;并考虑到不同大洋温度剖面的特点,为温差能热机选择合适的相变材料,以拓宽水下热滑翔机的应用范围.结果表明：在给定的大洋温度剖面下,3种工作流体的相变过程时间不同;以正十五烷为温差能热机工作流体的水下热滑翔机具有更广的运行范围.     

泉州晋江斜拉桥主粱边跨合拢段施工

介绍泉州晋江斜拉桥的概况及边跨合拢施工技术、施工流程等.     

重载高速公路水泥混凝土路面断板原因分析及防治

针对河北省宣大高速公路地处高寒地区昼夜温差变化大及交通量多重载的特点,分析了山区重载高速公路水泥混凝土路面断板产生的原因并对各种影响因素进行了对比,从路面排水和路面破损两个方面提出了具体的处理方法和防治措施.     

下庆沟隧道衬砌收缩裂缝分析与控制

通过衬砌混凝土收缩应力计算,对下庆沟隧道衬砌收缩裂缝作分析,采取相应措施减少和避免衬砌混凝土表面的裂缝。     

桥梁承台大体积混凝土水化热分析及温控措施

结合苏村坝大渡河大桥承台的施工,利用Midas有限元计算分析软件对承台大体积混凝土结构的水化热进行分析,掌握水化热变化规律,提出控制大体积混凝土温差的措施,确保混凝土的施工质量。     

高原高寒环境下非战争军事行动军交运输保障应把握的几个问题——玉树抗震救灾军交运输保障的几点启示

<正>2010年4月14日凌晨,青海玉树发生里氏7.1级地震,余震不断且引发火灾,数万人生命危在旦夕、等待救援。由于玉树处在平均海拔4000米以上和昼夜温差巨大的青藏高原,且地处偏僻,不通铁路,公路难行。