同步碎石施工工艺在国内的应用

介绍了同步碎石封层的概念和其技术特点,阐述了同步碎石施工工艺。     

基于地铁基地数据同步的设计与实现

采用Ms office中的自动化技术、用Visualc++作为开发工具,实现地铁基地数据同步,从而实现检修数据与检测系统数据标准间的及时更新,提交数据的准确性。     

红岩杰狮C100引人关注

在本次卡车物流展上,上汽依维柯红岩携杰狮C100牵引车、金刚系列自卸车等多款车型亮相。其中,杰狮C100以其高大威猛的外形和"同步欧洲"的高贵品质吸引了众人的关注。红岩杰狮于2009年3月12日全面上市。它装配了欧洲领先、全球同步的IVECO原配发动机Cursor9,完全满足国Ⅲ排放标准.并可轻松升级至欧Ⅴ标准。该发     

经济型自动化船舶电站控制方案研究

文章阐述了为达到经济性目的，在现行四机组船舶电站控制技术上提出了一种新型控制网络解决方案。该控制网络由一主站S7．200PLC、一从站S7—200PLC及四从站PPU（发电机同步保护装置）组成，PLC和PPU分别主要控制电站逻辑实现和发电机运行，主站PLC与从站PLC、PPU间的通信分别通过PPI和MODBUS实现。网络通信和控制逻辑均在STEP7-Micro／WIN中编程实现。应用实践证明其经济性提高的同时性能依然卓越。     

船舶同步发电机励磁控制器的研究

作为同步发电机励磁系统的重要组成部分,励磁控制器对船舶电力系统的安全、稳定运行起着十分重要的作用。本文选用dsPIC(数字信号控制器)作为控制核心,研究了基于dsPIC30F6014的励磁控制器主要功能模块的硬件、软件设计。最后,利用MATLAB中SIMULINK仿真平台对励磁控制系统进行了仿真。     

基于内插的符号同步算法设计

文章设计了一种简便实用的符号同步算法:粗同步与精同步相结合的方法。粗同步采用多个同步头联合检测的方法,能明显提高正确检测概率和有效降低虚警概率;精同步采用一种基于最大似然估计的码元内插方法,仿真结果表明,即使在存在频偏的情况下,也能取得较好的性能,同时能有效减少过采样率,使得运算量大幅度降低。     

数据交换技术在船舶电站监控系统中的应用研究

论文介绍了一种数据交换技术在船舶电站监控系统中的应用方案,能够实现电站监控数据的实时同步交换.阐述了船舶电站监控系统的通信网络架构、数据交换流程和实时通信设计,对实时数据同步交换的实现过程进行了重点说明.该监控系统通过分层分布式通信网络连接多个嵌入式功能模块,由各模块共同协作完成监控功能.为实现监控数据的实时同步交换,嵌入式模块之间采用双口RAM作为共享的数据缓存区,并采用了同步读写触发机制和统一的通信协议.同时还具有很好的兼容性和扩展性.     

不同路面类型对同步碎石联结层强度的影响

通过制作双层板模拟旧沥青路面和旧水泥路面上加铺沥青路面,并且采用同步碎石作为层间联结层,测得了层间抗剪强度与抗拉强度,表明了不同路面类型对同步碎石联结层抗剪与抗拉强度的影响。沥青路面加铺新面层,同步碎石联结层的层间抗剪强度与抗拉强度相比水泥混凝土路面分别提高了10.1%和25.4%,说明在旧水泥混凝土路面改建时,需要配合合适的层间处治措施,比如撒铺乳化沥青、铺设格栅等,保证改建道路的使用寿命。     

上汽大通:棋入中盘

"我们希望国内国外2个市场同步发展。在市场占有率方面有所提升,在一些有侧重的行业开拓中能够有一定突破,超越我们的竞争对手。"从上汽大通出现的那一刻起,宽体轻客市场新的博弈已经开始。1年多时间,后起之秀上汽大通完成了从产品导入到网络建设的全面布局,准备进入与对手正面搏杀的中盘阶段。全线突破上汽对于大通的推进绝对是一次闪电战。2009年收购英国LDV公司;2010年蛰伏备战1年;2011年动作频频:2月28日发布"MAXUS大通"品牌、6月29日首款车型V80在无锡工厂下线、9月5日V80在北京正式上市;2012年完成从产品到网络的初期布局;发布校车产品,推出傲运通物流车,与中欧联     

同步碎石沥青预裹覆封层施工技术

随着我国公路交通的不断发展,如何能够使沥青路面既保证路用性能,又能加快进度、节约成本,沥青预裹覆同步碎石封层施工技术解决了以往同步碎石封层难以保证碎石的沥青裹覆效果,从而影响封层的整体强度的问题。由于该技术具有强度高、表面粗糙、防滑、不透水、耐久性好、防止雨天行车水雾等优点,因此,在我国发展沥青预裹覆同步碎石封层施工技术非常必要。